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细分出更多高端品牌 自主品牌车企是否已开始全面向上?

2019-09-17 09:26 对话车生活

8月18号,长城汽车发布了皮卡新品牌长城炮,长城方面表示,长城炮的诞生意味着长城皮卡正全面加速全球化进程,开启皮卡乘用化时代,引领中国特色的皮卡文化,冲击世界前三皮卡品牌。这和前一段时间长城推出高端SUV品牌WEY的想法非常相像。实际上不只是长城其他自主品牌,比如吉利也在不久前推出了它的高端品牌领克。为什么自主品牌纷纷推出自己的高端品牌,这背后的商业逻辑又是什么,又会不会有好的结果?今天特别有请到车问网创始人兼CEO——修宇一起来聊一聊。

本期嘉宾:修宇 

一、自主车企纷纷推出高端品牌的原因

刘倩:自主品牌汽车都开始推出自己的高端品牌,是这样吗?

修宇:没错。大部分发展比较好的汽车自主品牌最近都推出了自己的高端品牌。其实早在2016年长城就推出了历时四年研发,累计投资超过100亿人民币的中国豪华SUV品牌——WEY。再看看其他的自主品牌,吉利也是在2016年和沃尔沃汽车合资成立了高端品牌领克,当时为了强调它的国际化,更是在柏林举办了发布会。相比较而言,奇瑞这次走的算是相对比较慢的。在2018年成立了叫星途品牌,也是谋求高端化的一个新的尝试。所以到目前为止,国内这三个比较大的汽车自主品牌都已经开始做了品牌向上的努力。当然了品牌向上的方式也不太一样了,有的是通过高端产品来实现品牌的进化,有的就是选择了直接推出全新的高端品牌,我们刚才说的实际上就是第二种。

刘倩:为什么要推出一个全新的高端的品牌?

修宇:就是从现在看这些推出自己的高端品牌的企业都是卖的不错的企业,就是有想法的一些企业,比如长城的皮卡可以说是一家独大,已经连续21年销量第一。既然这么厉害,为什么还要弄出一个新的品牌,在我看就是他们新推的长城炮的任务,除了要进行产品的细分,还有进军国际市场以外,主要就是完成品牌向上的任务。在以前人们的认知中,皮卡肯定还是傻大黑粗的,类似于小货车的这么一个产品。这次的长城炮可就不一样了,你看它的配置:座椅加热,L2的自动驾驶,还有什么倒车影像,12个雷达探头等等,就是乘用车、轿车该有的功能它基本上都有了。所以长城炮这次基本上是要颠覆人们的一个认知,打造一个更高的品牌。这么说就是长城炮可能不单单是一个品牌一个产品这么简单了,它背后的品牌逻辑还是有一些想法的。实际上就是随着消费的升级,不少自主品牌车企都已经意识到了,单靠低价已经很难再在竞争激烈的市场中立足。当现有的品牌没有办法支撑新产品的特点,还有理念的时候,建立一个全新的品牌就显得非常有必要了,于是纷纷推出了自己的高端品牌。当然了另外一个条件就是经过一段时间的发展,这些年来中国新车年产销量多年位居世界第一自主品牌的市场份额也是有了大幅提升,已经具备了向高端化发展的规模和条件。自主品牌想要进入持续稳定的发展阶段,高端化肯定是它一个必然的选择。

二、自主品牌如何走向高端化

刘倩:推出自己的高端品牌是国际汽车品牌常用的一个做法吗?

修宇:从汽车行业来看,国外的一些汽车企业也是采用了类似的一个做法。比如当年丰田汽车想进入高档豪华车市场,但是丰田汽车的市场接受度跟大多数其他的日本车一样,它旗下的车型比如说像凯美瑞,花冠在消费者心目中比较经济、比较实惠的形象已经根深蒂固了,跟高档车完全搭不上边。所以这个时候想要改变消费者对品牌固有的理解,这是非常不容易的。所以就是丰田索性就打造了一个全新的高档车的品牌——雷克萨斯。到去年雷克萨斯在全球销量累计已经超过了1000万辆,2018年是卖了将近70万辆,虽然可能跟奔驰、宝马一两百万的销量还有差距,但是考虑到因为它毕竟历史短,成绩还算是相当不错了。后来本田旗下的讴歌,日产旗下的英菲尼迪也都是采取了类似的方式。所以从现在看这几个品牌还算是成功的,他们的经验非常值得现在我们的自主品牌借鉴的。

刘倩:自主汽车品牌推出高端品牌向上发展的过程当中有哪些问题是需要注意的?

修宇:虽然品牌向上是一个必然之路,同时现在也可以说是具备了一定的条件,但是显然不是简单的推出一个品牌那么容易的。十年之前,当时的自主品牌也曾经集体向高端突围过,但是因为品质比较差,然后根基不稳,造成品牌的议价能力不足,还有技术储备也不充分等等多种原因,包括像华晨中华,还有奇瑞的东方之子,江淮的宾悦,大部分都失败了。当然,这是车型的向上的教训,所以这也是从一个侧面说明了新创一个汽车高端自主品牌的难度。不管是创办新的高端品牌也好,还是在原有品牌下提高档次也好,其实关键还是要不断地提升产品的产品力。只有质量过硬,技术有亮点、产品有特点的企业、品牌才能够实现向上。但是不管怎么说,就是当前自主品牌虽然以中低端为主,但是随着消费者对产品要求的提高,还有企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展肯定是必然的趋势。

刘倩:由此看来,高端化发展是近年来自主品牌不约而同的发展重点,自主品牌高端化也是中国汽车产业的必要选择。部分品牌已经能够获得消费者和市场的认可,这也为证明自主高端品牌成功迈出了第一步。接下来自主高端品牌该如何持续发展,还需要不断的探索和探讨。

责任编辑:汽车组
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