7月10日，长城、宝马正式签署合资经营合同，双方共同出资成立光束汽车有限公司。7月11日，就合资公司业务发展、战略规划等一系列问题，长城汽车董事长魏建军接受了记者采访。

长城汽车董事长 魏建军

民营企业合资走出重要一步

2016年4月，长城与宝马签署了保密协议。今年2月，双方签署合作意向书，7月11日正式签约。

根据协议，在新成立的光束汽车有限公司，双方各持股50%，投资总额51亿元。合资公司落户江苏省，标准产能预计16万辆，面向全球市场提供产品和服务。

能够短时间内高效达成合作，长城汽车董事长魏建军表示：是国家更加开放、包容的产业政策和快速增长的经济实力，给了长城这样一个重要的发展机遇。今日的合作代表民营车企的合资的走出了重要一步，必将加速长城的全球化进程，帮助长城成长为一家更具国际竞争力的企业。

面向全球 国际化运营

根据介绍，合资公司的研发和生产主体在中国，产品面向全球市场。合资公司不是简单的一方提供图纸，另一方提供工厂的模式，也不是针对中国市场特设。

“合资公司从产品定义、研发阶段就面向全球消费者，采用宝马的全球研发、生产控制标准，发挥长城汽车在本地化生产、配套、管理等领域的强大能力，充分利用中国在新能源汽车领域的政策、技术、配套资源等方面的优势，不仅为中国，更是为全球主要市场提供优质产品。”

与宝马的合作，主要能给长城带来两方面的帮助：第一，宝马的新能源汽车技术全球领先，这能保障合资公司产品的市场竞争力；第二，宝马对全球主要市场、国家的法规、技术标准等，有深刻的理解和丰富的经验，有助于长城顺利把产品推向全球。

魏建军坦言，日后长城汽车将进军发达国家市场，与宝马的合资项目将成为桥头堡。面向未来，长城汽车将秉持开放精神，欢迎多种形式的合资合作。

规划全新新能源品牌

魏建军透露，合资公司将生产纯电动MINI，同时还规划了一个全新的新能源品牌。一款产品将于2021年推出，这款车将使用合资公司的全新品牌，定位于紧凑型SUV，续驶里程达到500公里。这款车空间大，耗电量低，整车的质量轻，品质与MINI一样。

除了整车外，合资公司还将开发核心零部件，比如动力电池包，并充分利用中国本地的优势资源，进行车联网平台等开发。合资公司的优秀技术，也会适时推广到双方的其他品牌、车型。

渠道方面，合资公司的产品将充分利用两个股东的现有渠道进行销售，MINI品牌纯电动车利用宝马的现有渠道销售；新品牌产品将在长城的现有网络渠道进行销售。

魏建军称，这样的渠道策略是理性的选择，在合资公司成立之初，产品的销量还不足以支撑新新渠道的建设。当达到一定销售规模后，我们会考虑建设独立渠道。而在这之前，光束汽车会建立一些品牌形象店。

“在二十多年的发展历程中，长城始终本着开放、进取的心态，与国内外各方开展积极的合作，并且自国内和国际市场都取得了不俗的成就。面向未来，长城汽车将秉持开放精神，欢迎多种形式的合资合作。”魏建军说。