2018年7月25日左右，君马汽车公布了旗下全新车型——SEEK 5的预售价格与详细配置，并预计在8月份正式上市。作为君马的第三款车型，SEEK 5将肩负重任进入市场，但面对局面如此尴尬的品牌，这台车又有什么能力来打破局面呢？
君马作为众泰的高端品牌，众泰无论是在资金上还是人员上都提供了强有力的支持，尤其是挖来了长安副总裁/销售公司总经理来作为君马的领头人物，当时在业内是产生了很大的震动。然而，君马第一款车型S70上市便遭到爆冷，平均月销1000多台的成绩在自主品牌SUV市场中可以说是垫底的存在，而第二款车型MEET 3因为涉嫌模仿奔驰，刚上市便销声匿迹，对于君马的品牌影响力而言，无疑是巨大的打击。
可想而知，SEEK 5不仅肩负着销量重任，同时有着品牌复兴的使命，那它有实力打动消费者吗？
外观原创度颇高 设计气派符合消费需求
或许是知道“模仿元素”在市场上已经难以得到认可，SEEK 5的外观做到了完全原创设计，虽然没有任何谈得上亮点的设计细节，但整体表现非常规矩，车身比例与线条极为协调，也没有任何谈得上缺陷的设计。
对于不山寨而言，已经是众泰的思想突破了，并且从SEEK 5外观所展现的大气、宽厚的体态来看，众泰也深知中国消费者喜爱宽大的车身，SEEK 5这一点做的非常好。但对于君马而言，S70、MEET 3与SEEK 5的设计手法没有任何一致性可言，这也就意味着至今君马都没有形成家族元素与风格，对于辨识度极低的新品牌而言，这一点是致命的。
尺寸极大越级表现 7座布局是一大亮点
如果仅仅是凭借着宽大的外观，只能说众泰对中国消费者的理解只是皮毛，但SEEK 5无论是尺寸还是实际空间，都证明了这是一台从内到外遵循着中国消费者喜好打造的车。SEEK 5的车身尺寸（长宽高）为4771/1859/1735mm，轴距长达2800mm，这远超同价位竞品尺寸，定位于中型SUV的SEEK 5甚至在尺寸上大大超越了同级昂科威等一系列明星车型，可媲美汉兰达、锐界等更高级别车型。
在实际的空间表现上SEEK 5做的也尤为突出，7座的空间布局符合了中国多元化的空间需求，第二排可实现将近3拳的腿部空间也是相当不可思议的，并且SEEK 5的第三排座椅并非单薄的犹如鸡肋，反而宽厚舒适类似于美式沙发的座椅本就是SEEK 5的一大核心卖点。
动力系统是最大痛点 技术与可靠性均有待质疑
众泰在技术研发上一直处于自主品牌中游水准，尤其是发动机研发领域更是排不上号的落后选手，此前众泰众多车型都搭载着沈阳三菱的“万能发动机”。此次SEEK 5的发动机代号为SFG15T-01和SFG15，可以看到两款发动机都是来自东风汽车，并且都是东风自主研发的产物。
也并不是说东风的玩意儿就不好，但SEEK 5搭载的1.8L自吸与1.5T涡轮两款发动机，均采用多点电喷供油，缸体材质还是铁的，在这个时代这个规格真是极低了。数据层面上，1.8L最大马力为139匹，最大扭矩187牛米；1.5T最大马力156匹，最大扭矩215牛米，也是相当一般的数据。实际呈现出来的油耗暂且未知，但从SEEK 5这1.6吨的体重和老旧的发动机技术来看，工信部综合油耗应该是在8L左右了。变速箱方面，1.8L匹配的是5挡手动变速箱，作为起步车型这是无可厚非的。1.5T的手动挡则用上了6MT，自动挡则采用来自东安汽发的6AT，并非爱信。
此前已经有媒体对SEEK 5做过动态评测了，发动机噪音极大、抖动剧烈都是当时的吐槽对象，不过基于是未上市之前的试驾车，所以动态表现并不能纳入上市后的量产车表现之中。
内饰设计偏前卫 诸多黑科技配置加持成亮点
不仅是外观设计君马没有玩出家族元素，内饰设计也是一款一个样，这是我在最近几年内见过最“勤奋的车企了”！不过SEEK 5的内饰还是非常讨好人的，除了别扭的不知是三幅式还是四幅式的方向盘以外，贯穿式的空调出风口面板与大尺寸的竖立式中控彩屏，看上去都非常前卫科技，虽然有借鉴奥迪Q7的嫌疑，但配合着触控式空调面板以及UI炫酷的全液晶仪表盘后，整合起来的原创度还是挺高的，并且毫无违和感。
关于车厢用料，基本达到了合资品牌15万元以上的水准，中控台与门内板大面积采用了皮革包覆软材质填充，基本的档次与豪华感还是做到位了。
虽然配置是SEEK 5的一大亮点，但它的配置对于自主SUV而言远算不上丰富，仅从次低配开始标配了全景天窗、电子手刹、中控彩屏、皮革座椅、多功能方向盘、倒车影像、后排出风口等基本配置，自动头灯、定速巡航、侧气囊、电动座椅都需要高配车型才有，并且全系不具备自动空调也是让人很郁闷。
那为什么还称SEEK 5的配置是亮点呢？在高顶配车型上，SEEK 5具备了同级别甚至是超级别都不具备的手势控制，可对驾驶者固定的几个手势进行电话、音量大小、切歌等基本功能进行操作。并且在顶配车型上还配备了功能极为广泛的远程控制功能。
最后
如果把SEEK 5换上吉利、荣威、传祺三者任一一个品牌的标志，这台车都将成为大卖的爆款选手，这足以说明我对这台车的认可。但对于君马品牌而言，在质量可靠性、品牌口碑宣传以及品牌溢价二手保值率没有做上来之前，SEEK 5的综合性能还远达不到“引爆”市场的条件。
