从当红主爵的名爵6到如今荷尔蒙炸裂的名爵HS，要说上汽名爵品牌的营销能力在车企中数一数二我想没人会质疑。通过此次名爵HS全球首秀的活动你就会发现，这款SUV不光在产品定位上瞄准了时尚年轻的潮人群体，上汽名爵对于互联网和年轻人的理解也是非常深入，从产品调性到设计文化，名爵HS都具备成为新时代OG的潜质。那所谓新时代领袖到底是什么？这可不吴亦凡嘴里唱的那样简单，这场主打夜色下的荷尔蒙主题的首秀吸引了众多潮流文化的潜在消费者驻足和拥趸。接下来我们通过静态实拍来进行解读，看看名爵HS从设计角度如何做到的深藏不露却吸引你？
#竞品瞄准了奥迪Q3和奔驰GLA？
从官方目前给出的消息来看，上汽名爵HS未来会把豪华品牌的紧凑型SUV列入竞品名单，比如奥迪Q3和奔驰GLA，从车型的功能配置到动力总成上来看，确实名爵HS在产品力上有能竞争豪华入门车型的实力，比如越级的空间和配置以及2.0T涡轮增压发动机百公里加速7.5S的成绩，基本已经和主流2.0T的豪华品牌车型的表现相差无几。当然，从品牌角度来看上汽名爵虽然有英国的血统和传承，但相比奥迪和奔驰还是无法比拟，不过我很欣赏上汽名爵所说的一句话：在开始时看上去不可能实现的，对此你义无反顾的正让它成为现实！
名爵HS在动力方面仅搭载Trophy高功率版2.0T发动机，其最大功率达到了231马力（170kW），峰值扭矩360牛-米，传动系统预计匹配7速双离合变速箱，以及AWD智能四驱系统。名爵HS官方给出百公里加速7.5秒和36米级刹停的成绩都算是数一数二了，实际表现如何我们会在后面的动态驾驶的活动中实测分享给大家。
#实拍解读上汽名爵HS
名爵在旗下几乎所有车型中，都延续了其英伦跑车的设计风格，而且上汽名爵品牌是目前非常热衷于解读设计语言的品牌，此次作为上汽集团乘用车技术中心设计总监的邵总对于HS的解读更加富有激情，在这个以荷尔蒙为主题的夜晚，邵总的绕车设计讲解确实让在场听众的荷尔蒙在一瞬间被引燃，最终炸裂。
在名爵百年的历史中，有很多曾经叱咤赛道经典车型，如MGA、MGB、MGC和MG Midget等等。如今的名爵继承了这些优秀的基因，才让如今的车型保留了经典的元素，外观内饰都能看到英伦跑车的影子，名爵HS对于这种运动和性能的执着也充分体现到了车辆的各个细节中。
名爵HS的内饰提供了3种颜色解决方案，分别为伦敦之夜、塞纳左岸和巴塞之舞，车身颜色也提供了多种绚丽选择，除了曜石黑和珠光白以外还提供了魅影红、玛雅棕和冲浪蓝的配色。全液晶带来更为科技的UI设计，与10.1英寸的悬浮式中控屏幕可以完成交互，搭载“互联智行”系统，提供人工智能语音、大数据主动导航、手机远程控制、腾讯音乐、考拉FM、停简单智慧停车场、微信组队、高速公路云支付、口碑等应用。
上汽名爵HS的设计语言遵从了Always Young的品牌理念，延续了X-Motion概念车的360度感性曲面，车身侧面找不到任何折线的存在，柔和的线条也能轻松描绘出肌肉感。光影肩线在前后轮眉的位置，增加了上提的曲线，更好的刻画出车身线条的动感。
Trophy是传承下来的专属标识，是名爵品牌百年文化中高性能车型的特有徽章。
光场尾灯来源于矩阵式的LED灯组，营造出能量场的效果。尾部保险杠两侧部分一直延伸到尾灯下部，就在两侧隐藏着维纳斯腰窝，通过光线的变化让你看到曲线的柔美。尾部两边共两出的排气采用镀铬的椭圆外形，排气口并不是装饰确实货真价实的，组合保险杠下部装有扩散器下尾唇。
上汽名爵HS车身数据方面，新车长宽高分别为4574/1876/1664（带鲨鱼鳍天线为1685）mm，轴距也达到了2720mm。
图开眼角造型的猎眼大灯，被LED灯组包围，在转向时流水式依次亮起，在细节上增加车辆的高级感。有力的前唇被贴上竞速的标签，有力的折线刻画出清大的肌肉感，配合金属护板丰富了前脸的运动属性。
名爵HS选用了双五辐18寸轮毂的配备，轮胎选用了米其林浩悦系列，型号为205/50R18。
名爵HS实拍车型配备了四驱系统，悬挂结构为前麦佛逊后多连杆悬挂形式，同时配备了XDS动态弯道控制系统。
名爵HS采用了T字型的三幅方向盘，缝线细腻打孔的方向盘手感也不错，右下方的红色按键尤其醒目，这是类似超级跑车的那种一键切换赛道模式的按钮，而名爵HS把这个按钮连接到了所谓的超级运动模式的切换上。
名爵HS内饰中控和门板都采用了大量的软质皮革包裹，基本手和手肘触及的地方都比较柔软，金属按键也都做了哑光喷涂的处理，很显质感。
中控台下方的控制机拨杆阻尼适中，限位做的也很明显，总体来说操作手感和体验都是加分的。
名爵HS匹配的是一台7速双离合变速箱，从变速箱附近的按键上可以看到，这台车配备了多种驾驶模式选择和陡坡缓解等功能，同时配备了电子驻车和auto hold功能。
由8个扬声器和1个低音炮组成的BOSE音响也出现在此次实拍的车型上，这也是名爵首次在车上贴牌BOSE音响，要知道这个在同级别中也是绝无仅有的。
涡轮型的空调出风口非常精致，镀铬装饰的做工也非常出色，这种造型对于运动感氛围的营造还是挺有效果的。
名爵HS的座椅是德国Bader牛皮一体式运动座椅，头枕位置有TROPUY的专属红色Logo，头枕下方镂空的电镀装饰，非常有高级感。
总结：
文化是设计之魂，原型来自名爵 X-Motion概念车的名爵HS还是传承了品牌多年的英伦气质，这种文化底蕴使设计之初就有了一个非常明确的起点。我非常期待后面能有机会动态试驾这款车型。虽然如今的时代颜值即正义也是不争的事实，但是作为主打运动和动感的SUV车型，名爵HS在动态上面的表现相信也会让人惊喜，从早期的锐腾到名爵ZS，名爵SUV车型的历程每一步都非常稳健，能打动这么多消费者，除了营销之外，上汽名爵的产品还是有自己明显优势的。而未来名爵HS将打开一个细分领域的新局面。
