近日微博网友发表了一则新闻：8月15号早上接近四十位路虎揽胜运动p400e车主齐聚上海路虎总部，就这款车的各种质量问题希望和厂商进行谈判维权，结果昨天还在的公司抬头今天直接给摘了，大家在楼下苦等两个小时，没有一个负责人下来和我们沟通。路虎车的质量问题我相信大家有目共睹，p400e故障率更在一半以上，出现问题我们只想解决问题，但是通过4S店和路虎中国集团对待车主的态度，我也感受到了一个跨国集团企业是多么的没有担当和责任心。中国作为路虎全球最大市场，如此糊弄中国消费者！谨代表我自己劝告周围身边的亲朋好友：高价格不代表高质量，想要珍爱生命，务必要远离路虎！
每当提起路虎，总能让人想起蜗居里的台词：这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎，路虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。随着这部剧的热播，路虎在中国的名气大增，然而路虎汽车在质量管控方面，有点力不从心。当各大车企都在大力发展新能源车型之时，路虎也在去年11月份推出了他的首款新能源车型揽胜运动版P400e，售价比揽胜运动燃油版车型还便宜了十几万元，吸引了不少消费者的关注，但是这款车却像是个“不定时炸弹”，故障频发，随时有可能停在路上。
西安毛女士，2018年5月在浐灞惠通陆华4S店够得揽胜运动新能源车型一台，新车使用不到两个月，就让毛女士踏上了频繁的修车之路。2018年7月，重庆十几名路虎车主集中于一家4S店维权，新购买的路虎揽胜运动新能源车型故障频发，车辆送至4S店多次维修，但是问题得不到根解。
2018年7月13日，路虎决定召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018款揽胜运动版P400e（插电式混合动力）车型，共涉及1634辆。召回原因是部分车辆的燃油油位传感器浮子与内部管路可能产生干涉，在这种情况下，仪表盘不能正确显示当前剩余燃油量，存在安全隐患。
然而上海维权车主反映的问题是这样的：
1、AVAS不可用，中控黑屏，花屏；
2、制动踏板触感降低；
3、变速箱易提醒故障信息，导致发动后挂不了档位；
4、倒车影像卡顿，最严重可引起后摄像头不工作；
5、倒车时，雷达易与倒车影像冲突，导致雷达反应慢；
6、启动正常车辆后，挂D档，轻踩油门车辆不会前行，必须轰油门使转速至3000转，等汽油机介入工作，车辆才开始前进，初步怀疑是电动机不参与工作原因。(车辆蓄电池是有电情况)；
7、加油跳枪问题；
8、油标存在问题(已有多位车主，在行驶中因此问题导致动力缺失)；
9、SOS部分功能不可用；
10、车辆充电存在问题，会引起全车馈电现象，无法发动车辆；
11、车辆行驶中，无任何状况，突发紧急制动导致刹车盘抱死现象，无法继续安全行驶；
12、车辆行驶中，在存在足够燃油与电力情况下，突发动力缺失现象，无法继续安全行驶；
13.车辆停驶后，没法正常充电(充电散热风扇会正常工作)，几个小时后，全车没电，显示需启动车辆，但此时已没法启动并且无法锁上车门，更换混合动力充电模块后恢复正常(维修费约34000元)
路虎汽车的质量不可靠也不是仅仅一款车，一些权威机构发布的品牌质量榜单上，路虎连年垫底。如此差的口碑也让经销商的日子不太好过，采取“以价换量”措施来减轻库存压力，路虎发现神行这款车如今的入门价格已经低于30万，然而这种行为对品牌价值更是一种损耗。
受关税调整的影响，捷豹路虎今年1-7月在华共销售77,837辆，同比增长7%，为了保证经销商利益，捷豹路虎主动调整了销售策略和相关经销商采购和返利政策，并采取了一系列的有效措施以确保经销商库存保持健康水平。捷豹路虎首席商务官Felix Brautigam表示：“我们对捷豹路虎一流的产品阵容很有信心。”网友提问：如此差的产品质量与服务态度，捷豹路虎哪里来的信心？
