前几日，梅赛德斯-奔驰向外界公布了全新一代GLE的官方图片，引得全球车媒体的热议，要知道奔驰发布全新一代GLE仅距离宝马发布全新一代X5一个月。新车将在10月初的法国巴黎车展正式进行全球首发亮相，预计将在2019年第一个季度来到中国市场。到时豪华品牌中大型SUV市场将迎来新一轮的变革。
此外，全新一代GLE会和现款在位于美国的梅赛德斯-奔驰北美工厂同步生产一段时间，面对国内政策的调控，或许全新一代GLE的售价会有所增高。
全新外观略显小气 推出越野/运动两个套件版本
全新一代GLE的整体造型依然延续经典，隐藏式D柱的设计是从第一代ML身上延续下来的。整车轮廓与线条浑圆厚重，比起稍显硬朗的老GLE可能会更受女性车主欢迎。细节部分的改变是彻底的，大到前进气格栅小到外后视镜的造型都是全新设计的，新鲜感相当强。双L型日间行车灯是奔驰的全新家族式设计语言之一，好不好看就得见仁见智了。
即便是外媒，也有人评价全新一代GLE的整车气质偏紧凑，事实上在中国消费者看来，全新一代GLE的这种设计用“小气”一词来形容更加恰当。即便是推出了运动套件版，星坠式的前格栅也没能让GLE大气、激进起来。
此外，设计师在车辆风阻系数上继续努力，全新一代GLE的风阻系数为0.29，成为BBA中风阻系数最低的SUV车型。
双屏内饰 引领同级别豪华质感
全新一代GLE的内饰设计与S、E级的内饰都有着不少的区别，即便是标志性的12.3英寸双液晶显示屏在全新一代GLE身上也另有花样，更像是外挂上去的一块显示屏，而非传统内嵌式。联排矩形的出风口更符合中大型SUV的气质，拨档式控制面板的精致度极高，双拱桥真皮扶手霸气十足，多功能方向盘则是继承了奔驰最新的触控式按键。
内饰用料与做工无需多说，大面积真皮覆盖、软材质填充，配合随处可见的车内氛围灯，全新一代GLE的车内豪华质感完全超越了全新X5与Q7。
配置方面暂未有详细的透露，目前所知全新一代GLE将搭载奔驰新一代的MBUX多媒体系统，在语音控制与触控操作上将更加智能。包括新一代的HUD抬头显示也会出现在全新一代GLE身上。
轴距加长 推出七座版本
全新一代GLE的具体车身参数还未曝出，但已知相比老款，全新一代GLE的轴距增长了80mm，达到了2995mm，增长轴距后，第二排乘客的腿部空间将得到明显提升。然而，增长轴距更多的原因是来自全新一代GLE将推出七座版本，这将极为符合中国SUV市场的需求。
此外，新一代GLE的第二排座椅支持6向电动调节，且可前后位移100mm的距离，再配合4/2/4比例的电动折叠方式，空间内部的多样化极为丰富，不仅可以称为一台商用豪华SUV，同时大大增加了家庭日常所需的实用性。
另提一点，在放倒第三排座椅的情况下，新一代GLE的后备箱容积可达825L，将第二排座椅放倒后，可将其容积扩展为2055L，极为宽敞。
电动化动力系统 科技全面换新
目前所了解到，全新一代GLE先期将推出带有48V轻混技术的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配9AT的动力系统，最大马力可达367匹，最大扭矩为500牛·米，并搭载4MATIC四驱系统。
奔驰官方宣称，该动力版本的全新一代GLE百公里综合油耗为8.3L-9.6L，看起来并不惊艳。但实际上，这款轻混动力系统导入了EQ Boost动力科技，在技术性上是要颠覆上一代GLE的，同时48V锂电池组可以短时间内提供22匹及250牛·米的额外动力，应用于起步、急加速等状况，从而使动力质感与经济性得到提升。
底盘方面，全新一代GLE将搭载熟悉的AIRMATIC空气悬架与4MATIC四驱系统，可以实现40mm的底盘降低，并可在0-100%前后轴扭矩自动分配，在选装配置中还有低扭放大和0-100%前后扭矩锁止的功能。
此外，基于48V轻混科技打造的电子主动车身控制悬架也是全新一代GLE的一大亮点，它单独控制每个悬架弹簧的磅数和减震阻尼系数，无论是在舒适性还是操控性上，驾驶者都可以调节到自己喜欢的底盘表现。
由此可见，在底盘方面的革新甚至是要超越外观与内饰的。
此次奔驰GLE的换代可谓是够全面，从ML到现款在售的GLE，这个车系成为了奔驰SUV的销量支柱。面对早已换代的Q7和即将到来的全新X5，全新一代GLE看起来信心十足。
