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交车数百台就遭车主集体炮轰?蔚来ES8的坑还要挖多大?

2018-10-23 00:17  汽车消费投诉   汽车组

近两年,“新势力造车”的热度有增无减,蔚来作为其中的佼佼者,在经过数次“难产”后,终于在近期给等候多时的用户交了几百台车。不过这些新车用户才开了没多久,就开始猛烈炮轰蔚来。

用户吐槽

  • 宣称最大500KM续航,实际不到一半

  • 掏了全款的钱却只能享受半成品的车

  • OTA是啥?为何被吹的神乎其神

  • 隐私问题谁说了算?蔚来表示出了事他们不负责

  • 续航里程缩水一半!

    蔚来ES8官方宣传的最大续航里程500KM、综合续航里程355KM。然而根据不少用户反馈发现,实际续航里程也就200KM左右,远远不及宣传中的那么高。

    据某位蔚来车主爆料称,他的蔚来ES8实际续航里程仅有不到200公里,并且在使用了国家电网的充电桩以后出现系统崩溃的情况。

    续航里程缩水的问题,这绝不仅仅是个例,几乎所有在网上发声的蔚来车主都会提及这一点。

    蔚来ES8续航里程是否存在“虚假宣传”我们不知道,总归是远不及500KM。蔚来ES8实际电池容量仅有70KWh,对于一台重达2.5吨的全尺寸纯电动7座SUV来说,这个电池容量的确有些小。

    而蔚来方面却表示续航里程缩水属于正常情况,根据驾驶习惯不同会有一定程度衰减,但是超过一半的衰减未免太多了点?

    未完成也敢上市?

    再来说说完成度的问题,对于车内配置要求我们总是想要的更多,不管能不能用得到,有胜于无。但是如果有却无法使用,你能接受吗?

    雨刮器逻辑混乱、车钥匙反应慢且经常无反应、自动门把手无法弹出、行李箱无法关闭、车灯异常闪烁、后视镜无法正常回升、车载记忆功能失效……这些都是车主们反馈的问题,而且这只是很小的一部分。

    除过这些功能不好用以外,车载智能系统Nomi经常无故掉线,没信号时掉线、有信号时也会掉线。这些无故掉线甚至会影响到驾驶员安全驾驶,比如动能回收模式丢失、空气悬架无法升降等等。

    如果说这些你都能忍,那对于掏了钱却享受不到的配置你又如何看待呢?360环视、车载行车记录仪、驾驶辅助Nio-Pilot系统等等,在目前上市的车型中均不配备!车主买车掏的是全款,却没有享受本应有的配置,如果说一开始因为技术原因无法搭载在首批车型上,那是不是应该给用户明确说明并免除这部分配置的费用呢?既然用户掏了钱却没有享受到这些配置,那这算不算是“虚假宣传”呢?

    对于“半成品”,蔚来是这样解释的,他们的车都具有OTA功能,所有目前无法使用的配置都会在后期OTA升级后为车主配齐。那这个OTA究竟又是个啥?

    OTA成了背锅侠

    OTA是英文“Over The Air”的缩写,直译是“空中推送升级”,说白了就是远程升级系统,可以免除你去4S店进行系统升级的麻烦。其实OTA的概念并不新鲜,最早推出的是安卓手机,后来被运用到智能汽车上。早在2015年宝马就运用OTA技术为汽车增加安全漏洞补丁。

    智能汽车拥有OTA技术一定是好事,这一点毋庸置疑,毕竟节省车主很多时间,并且能最快速的享受全新软件系统。但我们要弄清楚一件事,有OTA是加分项没错,但是不能说有了OTA就可以把一台软件系统不完善的车推向市场。蔚来方面把配置不全都丢给OTA去背锅,一句“经过后期OTA升级后就能解决”打发所有用户。

    最气的是有人还能本末倒置的把OTA技术吹的神乎其神,本身就只是个锦上添花的系统,却成为掩盖蔚来ES8是半成品这件事的遮羞布。

    隐私问题谁说了算

    相信大家都有听说过蔚来ES8全车有10个摄像头8个麦克风这件事吧,并且还有数不清的定位系统。我们的隐私无时无刻不被泄露出去,一个人的个人隐私甚至只值几毛钱。

    但是隐私不值钱不代表我们就可以不重视,蔚来ES8车上摄像头、麦克风、定位系统,这些都是对个人隐私的一种威胁。想想看你上车后的一举一动、说的每句话、你的车在哪,都会被一个或者一群人知道,不觉得恐怖吗?

    不过蔚来ES8不是第一个在车内安装定位、录音录像设备的车,现在有不少宣称“智能汽车”的品牌都会有暴露隐私的危险存在。但让车主不安的却是蔚来的一则《蔚来汽车隐私政策》说明。

    (蔚来车主签署的《蔚来汽车隐私政策》)

    蔚来宣称他们所有用户数据都会储存在蔚来中心的服务器上,并且保证数据不会人为泄露。我们就当蔚来中心不会恶意出售、泄露用户隐私,那谁又能保证服务器的安全性呢?如果服务器被攻击,用户信息被盗走那谁又为此而负责呢?

    在蔚来为车主提供的《蔚来汽车隐私政策中》小编看到了这句话,蔚来表示我们的确会收集用户隐私,并且拿来做各种各样的实验。但是蔚来方面却无法给用户保证100%的信息安全,存在泄漏的风险。说白了,蔚来仍然不会为你的隐私做任何担保。

    蔚来的坑永远填不完

    关于蔚来的文章,大家可以在网站上看到各种不同的版本,有的全盘否定、有的却大肆鼓吹。对于新势力造车,我们应该秉支持的态度。现在汽车行业发展迅速,需要一些新鲜血液的输入,不能总抱着一些百年企业不放。

    但是不管怎么“新”,在质量把控上绝不能有半点疏忽,更不应该出现续航里程严重缩水、配置不齐全等情况,毕竟造车不是仅凭一页PPT就能造出来的。

    从蔚来上市开始就接二连三的“挖坑”,不光是车没有宣称的那么好,就连后续配备的一键加电、换电站、电池分期等等在现在看来都很难实现。照这样发展下去,也许蔚来永远也填不完这些“坑”。

责任编辑:汽车组
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