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重要提示:共享汽车摊上事了!

2018-12-21 09:09  汽车消费投诉

这几年共享经济非常火热,各种共享如雨后春笋,共享单车,共享雨伞,共享充电宝。

甚至还有共享飞机,只有你有钱,上天都不难。

新兴事物迅速发展,给人们的生活带来便利,特别是非常实用的共享汽车,迅速解决了市民们出行难问题,但现在,很多共享汽车公司却集中“倒闭”,用户遭遇押金难退。

友友用车:2017年3月左右,友友用车的几个办公地点人去楼空。这家号称拿过2000万美元投资的公司在一夜之间消失无踪。App无法使用、客服失联、用户退押金难。

EZZY:2018年1月,因投入近500辆宝马i3而一度"名声大噪"的EZZY宣布解散后,用户追讨押金未果,员工苦等被拖欠工资。

麻瓜出行:2018年5月,共享汽车企业麻瓜出行发布公告,由于公司业务战略调整,麻瓜出行共享汽车于5月20日停止服务。

巴哥出行:2018年10月,共享汽车平台“巴哥出行”疑似倒闭,客服电话无法接通,客户押金难退,拖欠员工工资,运营方面也出现很多问题。

途歌:无独有偶,2018年10月份才获得千万级美元B2轮融资的共享汽车平台途歌,也被曝出押金难退现象,2018年12月18日,途歌公司遭遇用户“登门拜访”,这其中不仅有讨要押金的用户,还有途歌公司内部地勤人员和停车场员工。

据用户反馈,他们曾于10月份在手机APP提交退押金申请,但押金迟迟没有到账,途歌客服表示押金一定会退还,但没有给出明确的时间点,之后客服也很难联系上,只能上门来看看。

现场一名停车场工作人员向媒体吐槽,途歌还有3万元左右停车费用没有结算,但途歌方负责人无法取得联系。

另外还有途歌地勤人员哭诉,他们平时负责汽车调度,垫付的油费和停车费,已经被拖欠了一个多月,看了新闻报道后,觉得途歌现状不是很乐观,所以非常担心。

除此之外,最近有北京、成都、深圳等地已经难觅途歌的踪影,许多网点不仅无车可用,大量的共享汽车还被停在了价格高昂的收费停车场。途歌APP最近的一次更新是在12月18日,程序员贴心的写上了“多多用车”的字样,但打开之后,依然是全北京无车的状态。无车可用,用户只能选择退押金。

途歌营销做的非常出色,采用大量的中高端精品车型,比如Smart、宝马等,并且用户体验一直是TOGO引以为豪的宣传点——车型高档、随地取还、免费加油、送车上门,多项独有服务让TOGO在分时租赁圈儿享受着明星级的待遇。但这也增加了资金压力,而其目前途歌以扩充市场、布局城市为首要任务,盈利不为现阶段的诉求。这些因素在资本寒冬以及共享经济泡沫破裂的情况下,都为途歌问题爆发埋下伏笔。

共享经济本身没有错,只是目前国内这些公司的资金管理做得并不好,用户的押金并做到公开、透明。未来制度上的改进和流程优化可能才会解决这一问题,但在此之前,大家还是要看管好自己的钱包!

责任编辑:汽车组
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