昨日，美国第二大汽车制造商福特汽车股价收跌3.35%，收报8.95美元，为2012年8月以来首次跌破9美元。今年以来累计跌幅接近30%。
今年7月，福特称未来三到五年将要实施重组计划，预计此举将可为集团节省110亿美元。
今年8月，福特的股价一路唱衰，信用评级被下调至垃圾级的上一级。
本周一，福特宣布将整顿全球市场营销运作，结束了与英国广告业巨头WWP Plc的长期合作，预计每年可因此节约1.5亿美元。但这和福特的重组计划拟节余水平还相去甚远。
汽车行业史无前例的大规模裁员
作为重组计划的一部分，目前福特在全球有约20万雇员，福特汽车公司近日通过电子邮件向员工通报说，作为重组计划的一部分，公司将于近期在全球范围内进行大规模裁员，但未明确具体人数。摩根士丹利最近报告预计，福特可能裁撤约2.4万人，约占公司全球员工总数的12%，并认为如此规模的裁员在汽车业史上并非没有先例。
同在周一，福特的首席财务官Bob Shanks向其表示，重组的目标不是削减支出，而是改善公司“健康水平”。 福特已经警告，特朗普的关税已经给公司带来10亿美元的损失，若关税持续更久，将毁了福特的重组计划。
取消福克斯车型在美销售原计划
因为贸易战的影响，今年8月末，福特宣布决定取消在美国出售福克斯车型计划。据悉，福特原计划把在美国盈利能力很低的车型制造业迁出美国，在中国的合资工厂生产福克斯车型，2019年从中国进口福克斯销往美国，因为贸易战的打响，无奈取消计划，以此避免关税对财务造成负面影响。
今年9月末，福特的CEO Jim Hackett就在彭博全球商业论坛上表示，特朗普的钢铝关税已经让福特的利润减少约10亿美元，如果政府继续一意孤行，让关税持续更久，福特受到的伤害会更大。
