青岩古镇，一个坐落在大数据之都贵阳的秀美小镇，看似不大却有着深厚的文化和历史，就连姜文这么有个性的演员在和陆川导演合作拍摄时，都推荐在这座小镇取景，可见它的魅力是有多大。
近日，北京汽车也在青岩古镇，为前不久在成都车展上推出的2.0时代首款SUV—绅宝智行，精心策划了一场科技之美与传统之美相结合的试驾之旅，小编有幸受邀前去提前感受了一下这款2.0时代的SUV。
云贵高原上的第一眼邂逅
早在之前的绅宝智行品鉴会时，小编就被它的外观所吸引。当时它还叫做新一代绅宝X55，再次与它见面，它的名字也变成了绅宝智行。
绅宝智行的外观上和上一代X55相比较，可以说是有了“脱胎换骨”的变化，采用“OFFSPACE概念车”的设计。
除了车身设计更加动感和时尚外，绅宝智行的一双眼睛也变得更加迷人了。全系配备LED大灯、LED日行灯、LED梯形尾，整体前后呼应统一，使得绅宝智行更加具有科技感。
另外，更引人注目应该就是绅宝智行的“智行蓝”车漆颜色了，时尚前卫的车身设计和造型搭配上这一袭蓝衣，与贵阳少数民族“布依族”迎接贵客或参加重要活动时所穿的服饰颜色相得益彰。而这一抹蓝色还有一个华丽的名字“克什米尔蓝”。
作为一款A级SUV，绅宝智行的长宽高分别为4480 ×1837 ×1680mm，轴距达到了2665mm。在同级别车型当中，这样的尺寸已经算得上是越级了。后备箱的空间表现也很不错，后排座椅支持4/6比例放倒，完全可以能满足城市出行需求。
内饰用料做工也非常细心，尽管中控台并未采用大面积软性材料包裹，但通过“防线缝”设计与花纹状碳纤维用料组合，依旧能给人带来时尚、豪华的感官体验。
绅宝车型一贯的“北汽LOGO”形状的出风口也成为了绅宝智行的标配。
启程探索之路
这次的绅宝智行试驾活动所安排的路线可以说非常全面，既有城市和高速的道路，还有极具当地喀斯特地貌特征的蜿蜒山路，对于绅宝智行来说也是一次全面的考验。
此次试驾全程大约270公里，目的地是平塘天文科学文化园，在那里有着全世界最大的射电望远镜——中国天眼。
跟绅宝智行第一次亲密接触，给我的感觉就是平顺。在城市道路中行驶时，油门设计得非常灵敏、响应迅速，轻点之后动力就会随之而来。1.5T发动机搭配CVT变速器，可以说是做到了无缝连接。在操控上，方向盘有些虚量，但指向性还是比较清晰的，所以足够来应付日常代步的需求了。
当车队行驶上高速之后，受限于使用CVT变速器的原因，绅宝智行在中后段加速时稍显吃力，但是线性的动力输出还是一如既往的平顺。时速保持在120公里左右时，整个车身在高速上的姿态非常平稳，在兼顾舒适的同时还有很清晰的路面反馈，让驾驶者知道行驶路面的情况。
既然是2.0时代的汽车，主打的AI人工智能语音助手功能怎么能不撩一下呢？只要叫“小绅，你好！ ”一个清脆的声音就会随之应和而来。我们测试了一些常见的命令，比如大灯的开启，雨刷的开启，音乐的播放，导航的切换等等，响应非常迅速和流畅。但是也发现一些小的问题，当语速过快时，系统对关键字的识别就会慢一些，希望在日后的系统维护升级中能够改进。
这套人工智能系统，更适合对于车辆操作不太熟悉的用户。通过语音命令来指挥“小绅”，它几乎能帮你把要做的事情都做了，避免了驾驶过程中的手忙脚乱。
在停车场我们还体验绅宝智行360°随动影像的强大之处。在所有车窗全部密封的情况下，仅仅依靠全车影像就可以把车正确地停放到车位内，可见其精准性之高。
回程由于可以不跟随车队，所以驾驶也就更随心所欲一些。我们特意在通过比较的大弯道时保留一定速度，体验绅宝智行的操控性，整个车身的支撑比预想的要好很多，这也要得益于英国米拉的精心调校和同级独有的后轮随动转向系统。
绅宝智行还有一个特点就是很安静，即使是时速120公里，风噪和胎噪都不太明显，甚至看齐了合资中级轿车水平。这点超出了我的预期。
说在最后
绅宝智行的预售价格是8到10万元，驾乘感受还是符合这个价位SUV的表现的。而在某些方面，比如外观设计和噪音控制，绅宝智行甚至能够超出预期。
但是在A级SUV这个自主品牌大行其道的市场，如果想要占有一席之地，绅宝智行还需要经历消费者的考验。毕竟，已经在颜值和性能上占得了一些优势，接下来一切就要看上市后的表现了。
（文章图片来源：赵智满拍摄及官方图片）
