要说今年宝马车迷们(Bimmers)关注度最高的新车,非底盘代号为G29的全新一代宝马Z4莫属。这款全球瞩目的新车在不久前的美国圆石滩车展正式亮相,其与全新丰田Supra共享平台,采用宝马最新的设计理念。未来上市后,全新宝马Z4能否继承之前历代Z4的优良传统,“集万千宠爱于一身”呢?
文章将针对宝马Z4的车系历史、新车外观、新车内饰、新车动力系统的机械结构/性能表现这几个方面做出介绍和解析。
宝马Z4历史简介
时光追溯到2002年,在推出令人惊艳的宝马Z1(1988-1991年)和备受追捧的宝马Z3(1996年-2002年)之后,宝马将旗下的Z系列跑车推进到了Z4时代:E85/E86 Z4(2002-2008年)上市。
E85/E86 Z4拥有饱满个性的轮廓线条,其主推3.0L版本,分高低功率版本,高功率版搭载N52B30引擎,最大马力190kW(258PS)。低功版沿用了宝马Z3的M54B30引擎,最大马力170kW(231PS)。普通版E86还具备与2006年推出的E86 Z4 M同样的强化车身,在如今的宝马量产车里,这是M POWER独享的待遇。
新时代的曙光冉冉升起,2009年,我们熟悉的“上一代”宝马Z4(2009-2016年)诞生,代号E89,只提供硬顶敞篷版本,底盘转向调校比E85/E86舒适许多,外观依旧拥有Z系标志性修长的车头和运动感极强的侧面比例。
早期E89 Z4沿用了N52B25和N52B30引擎,当然也少不了那颗潜力变态的N54B30,后期则随着宝马涡轮化换上了N20系列和N55B30引擎,匹配神一般高效的采埃孚8速手自一体变速箱。
信息化时代悄然到来,宝马在2017年的美国圆石滩车展发布了全新宝马Z4概念车,这款外形看着并不是特别超前的概念车预示全新一代宝马Z4的设计理念。“科技、动感、整体轮廓还是Z4那个味”是很多人看到这款概念车后的第一印象。
全新宝马Z4概念车
终于,本文主角宝马G29 Z4于今年的圆石滩车展亮相,其与全新丰田Supra同平台开发,保留了全新Z4概念车上的绝大部分设计元素,整合宝马最新的外形内饰设计,应用更加轻量化的车身,搭载B48B20系列和B58B30引擎,最大马力预计由145kW(197PS)至250kW(340PS)。2019年3月新车将在海外市场率先发售,随后引入国内。
全新宝马Z4量产车
现代艺术与科技融合的外观
从巴伐利亚机械制造厂出来的汽车,外观基本都少不了这几个特征:修长的车头、尽可能短的前悬、双肾型进气格栅以及后窗位置上的“霍夫迈斯特”拐角。和丰田新Supra同平台开发的全新一代宝马Z4将前三点完美地传承下来,而第四点则因为双门软顶敞篷的缘故未能实现。目前亮相的宝马Z4 M40i为M PERFORMANCE车型,在外观上与普通版稍有不同。
从前方看,全新宝马Z4的前脸造型已经完全找不到上几代Z4的元素,其采用了稍早前发布的宝马8系同样造型的“加大号”双肾进气格栅,区别只在于8系的两个格栅中间相连,为一体式,而全新宝马Z4依旧分隔开来。
此造型的进气格栅为宝马目前的最新款式,特点为左右两头新设计了一个较为尖锐的拐角,格栅中间的辐条上设计了类似星空闪亮的样式,看着既抢眼又夸张。如今的宝马在延续品牌特征的同时更加注重在细节上添加一些潮流前卫或现代艺术的元素。
前大灯组是全新宝马Z4最为颠覆的地方:招牌的天使眼造型竟然不复存在了!如此巨大的变化可能会让很多Bimmers嗤之以鼻,认为全新Z4丢失了传统,不伦不类。其实细看下来,这组造型别致、视觉效果还有点“膨胀”的前大灯组放在这个被大号双肾中网占据一大半的前脸上,貌似会比采用传统造型的天使眼大灯组更加协调一点。
前保险杠无需多说,宝马原厂的运动外观套件一直做的不错,无论是线条设计、导流设计还是匹配的协调度都很优秀,整体来说,全新的设计起码让让前脸更惊艳、动感。
来到车身侧面,这个地方终于能看到前几代宝马Z4的影子了,非常修长的车头搭配短前悬,驾驶位十分靠后,帅气有型的轮毂和大尺寸刹车套装都在表明全新宝马Z4运动跑车的身份,家族基因依旧延续着。凌厉动感的腰线还让人产生出重回E85/E86时代的错觉。
来到尾部,可以发现新车采用了宝马新的设计语言,后备箱采用了大号的“鸭尾”造型的设计,这让我想起了3系E90/E92和3系E46上的热门改装件“CSL款尾箱盖”,如此设计让动感及层次感十足,好评。尾灯组则被设计成细长的箭头状造型,内装的LED光源亮起后呈现出接近宝马一直惯用的“L”型。
总体来说,全新宝马Z4的外观年轻、动感、精致,具备科技气息的同时又不乏现代艺术的元素。虽然颠覆了之前传统宝马身上的一些东西,但整体视觉效果依旧良好,也更加符合时代潮流和年轻一代的审美。
