在2019上海国际车展上，北京现代发布了第十代索纳塔、新一代ix25、昂希诺纯电动、领动插电混动等四款新车。
北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛在车展现场接受采访时表示，现代汽车拥有深厚的技术底蕴，今年北京现代将着力打造品牌的技术标签。
北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛
以下为采访文字实录：
问：车展前夕北京现代推出了第四代胜达，现在这款车型的预售情况和企业市场预期如何？
樊京涛：第四代胜达定位为“智享便捷大六座SUV”，产品的核心亮点是“两大三高”，大车身、大六座，高科技、高智能、高安全。这款产品从3月份开始展车和试驾，到4月13号正式上市，预售量接近5000台，它也是北京现代旗舰SUV的代表，相信经过3-4个月的爬坡期，月销量5000-6000台应该没有问题。
问：北京现代如何将技术优势与新型客户体验模式进行结合？
樊京涛：北京现代给大家的感觉一直是“百万销量”“性价比高”，品牌标签不是非常明显，外界对北京现代的了解也不够充分。实际上，现代汽车在全球范围内是技术实力非常突出的企业，年销量维持在700万台以上，排名行业第五，强大的技术底蕴与技术储备是其发展的支撑。
在今年一季度成为行业风口的氢燃料技术方面，现代汽车在去年就已经投放第二代产品。第一代是ix35的氢燃料产品，第二代产品NEXO在去年上市。氢燃料车续航里程超过600公里，充满燃料只需5分钟，排放物是水，是非常环保的车型，代表未来的方向。现代汽车和丰田在氢燃料方面处于行业领先地位，其他车企更多地选择与两家企业进行技术合作。
技术领域投资还体现在车型方面。从去年开始，除了现代品牌和豪华车品牌，N品牌也引起了海外媒体和消费者的关注。N品牌是现代汽车近年来打造的高性能品牌，品牌口号是“FEEL THE FEELING”（感我之感），这个品牌会在恰当的时机进入中国。
从今年开始，我们会着重传播现代汽车、北京现代所取得的技术进步成就和拥有的技术底蕴，包括在全球各大市场获得的技术方面的奖项。今年将重点围绕现代品牌的技术标签、品质标签进行着力打造，更多的是在线下与客户进行面对面的互动，比如大型活动“现代日”，今年将举办超过30场，重点针对三线城市以上的市场，通过活动让外界对现代汽车的技术成果和技术先进性有更直观的交互式体验。另外，活动中的试乘试驾环节，有专业试驾员驾驶、用户乘坐的体验，将产品性能完全展示出来，让体验者有更直观、更深层次的认知。
问：请您介绍一下北京现代在新四化、移动出行等新业态、新领域的发展路径与定位。
樊京涛：此次上海国际车展，北京现代的参展口号是“把未来交给现代”，为什么是把未来交给现代？刚才提到过，现代汽车拥有强大的技术底蕴、技术实力，强大的体系能力，能为客户提供一个全方位、满意的移动出行解决方案，一个安全、高效的出行解决方案。自动驾驶首先一定要可靠、安全，这是我们所追求的并一贯倡导的。人的生命是最宝贵的。
现代汽车在未来也将实现转型，从一个单纯的汽车制造企业，向IOT企业进行转型。无论北汽，还是现代汽车，都在传统领域之外有非常大的远景规划，北京现代也将按照两个股东的规划对自身战略进行调整。
问：北京现代提升客户满意度的具体措施与成果有哪些？
樊京涛：北京现代自2010年、2011年始，在品质塑造和客户服务方面，无论是在中国市场还是在海外市场，一直名列前茅。有关新车品质的奖项，IQS、VDS一直排名行业前三，这是对北京现代新车品质的最好证明。在代表客户体验的销售满意度和售后满意度方面，北京现代也一直排名行业三甲。在行业颁发的奖项中，有关品质和客户体验的奖项，多年来北京现代都能够持续获奖，这是企业的体系能力发挥作用的结果，这需要企业在方方面面都做到至少在行业平均水平线之上。在体系能力建设方面，无论是北京现代，还是现代汽车，都投入了非常大的人力、财力、物力和精力。
（图片来源：祝磊拍摄）
