9月28日，长城皮卡在保定举行了新战略发布会。会上，长城皮卡发布了“六星战略”，向“做中国皮卡第一品牌，打造中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的目标发起冲击，推动品牌持续向上。另外，全新中高端皮卡风骏 7也同场亮相。
聚焦皮卡市场 长城皮卡品牌正式独立
从全球范围看，皮卡一直是最受欢迎、销量最大的细分市场之一。目前，中国市场皮卡销量占市场总量的1.3%左右，不过随着解禁的深入，政策红利的持续加码，国内皮卡市场势必会爆发出巨大潜力。消费升级、需求升级、政策放宽三股力量正推动行业拐点加速到来。对于“连续 20年销量第一”的长城皮卡来说，这是一次重大的机遇。
长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示：“即日起，长城皮卡将正式成为独立品类品牌，与 HAVAL、WEY、欧拉一起，共同支撑起长城汽车集团的专业品牌矩阵。未来 3 年，长城皮卡将推出‘5+N’款重磅产品，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的 3.0、4.0 产品时代，构建皮卡‘五化新生态’。同时，坚持国际化市场开拓，因地制宜，一国一策，实现全球研发、全球制造、全球共享。”
品牌独立运营，利于资源高效运用，加快长城皮卡品牌发展。借此机会，长城皮卡表达了做“中国第一，世界前三皮卡品牌”的长期目标和愿景。
推动品牌发展 “六星战略”发布
长城汽车股份有限公司副总裁兼皮卡事业部总经理宁述勇将长城皮卡20多年销量领先的原因归结成三个字，即“体系化”。而未来推动长城皮卡品牌向上同样需要从体系入手。此次，长城皮卡推出“六星战略”，从生产制造、产品规划、服务能力、渠道建设、营销模式和海外拓展六大板块全面发力，力求打造领先于行业的体系竞争力。
生产制造方面，长城皮卡在继续优化保定工厂的同时，加快重庆工厂建设，形成南北生产布局体系。据悉，重庆工厂采用柔性生产线，不仅技术先进，还将成为国内践行绿色环保的样板工厂。
产品规划上，未来长城皮卡将在3年内投放“5+N”款全新产品，晋升多用途、电动化、网联化、定制化”的皮卡 3.0 时代。同时，长城对 4.0 时代及 5.0 时代皮卡的相关研发工作也在稳步推进中。
服务方面，长城皮卡将从选车无忧、购车无忧、用车无忧和同行无忧四方面优化服务，覆盖用户从看车、选车到有车生活的全生命周期。
渠道建设方面，打造“5+e”体系，“5”代表着现有4S店、独立专营店、县乡触点网络等传统渠道，“e”则代表着长城皮卡向互联网新零售方向的探索。“5+e”体系将打通线上、线下购车通道，为客户提供便捷的购车通路。
营销方面，长城皮卡针对用户向多样化、多用途发展的趋势，提供定制化的产品和对应的销售服务模式。
针对海外市场，长城皮卡推出164 海外战略，即：“1”个目标——继续巩固海外中国皮卡领军品牌地位；“6”个市场——继续巩固欧洲、澳洲、南美的市场地位，继续开拓东南亚、中东、北非等市场区域，完善海外市场布局，成为“一带一路”上中国品牌中的排头兵；“4”个领先，即产品领先、销量领先、品牌领先和服务领先。
风骏7亮相 将于年内上市
活动现场，长城皮卡发布了“六星战略”后的首款车型——风骏7，在一定程度上蕴含着长城皮卡未来的发展方向。
风骏7主打中高端市场，主要客群为多用途皮卡用户。该车拥有时尚大气的外观、潮流科技的内饰及配置、标杆级的安全，以及冠军级的品质，在当前市场中具有很强的竞争力。
围绕皮卡“五化新生态”，风骏 7 有着诸多“黑科技”和全新升级的配置，是中国首款互联网皮卡。据悉，风骏 7将于年内正式上市，除了常规车型外，还将打造冠军版车型。冠军版拥有专属天菁蓝色车身，并配有专属 logo 及冠军标识。
在现场，中国汽车品牌研究院为长城皮卡颁发“改革开放四十年最具影响力自主汽车产品品牌”证书，长城皮卡还发布了新 logo，同时发起了“万人呼吁皮卡全面解禁”接力活动。未来，长城皮卡还将承办“第三次全国皮卡标准研讨会”，筹备倡导皮卡新生活的高峰论坛，并通过精准扶贫等活动，呼吁改善皮卡的使用环境，为打造独具特色的“中国皮卡文化”积极努力。
随着皮卡解禁逐步开放，政策红利越发明朗，皮卡市场的份额将逐渐提升。作为连续 20 年国内销量第一、远销全球 100 多个国家、销售额过百亿的皮卡品牌，长城皮卡无疑迎来了发展的新机遇。在新战略规划方向下，长城皮卡品牌必将乘势而上，创造更多传奇。
（文章图片来源：官方图片）
