随着旗舰车型F7上市，哈弗将以更加宏大的全球化战略布局，向着全球SUV领导者的目标挺进。
“我们先定个小目标，2019年SUV出口量实现中国第一。”长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰在11月6日举行的哈弗F7发布会上如是说。
按照他的愿景，哈弗未来将向下扎根、向上生长，完成从中国品牌到全球品牌的蜕变，而这一切蜕变从哈弗F7开始。
首款全球化思维车型
作为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV——哈弗F7推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本，共6款车型，售价10.9万元—14.9万元。除了极具竞争力的价格，长城汽车股份公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理刘智丰还宣布了“i享无忧购车计划”，凡是购车者可享受购置税减半的优惠政策，同时还能享受“0息贷”“0月供”“0首付”的金融方案。
在整个发布会现场，被提及频率最多的就是“AI智能”，这也是F7最核心的基因——强大的智能交互功能+智能科技配置+领先同级的智能安全。
比如，哈弗F7的“超级语境”囊括近千条语义识别，涵盖“衣食住行用”各个方面，语音识别率高达97%。车主可以通过语音实现开关空调、导航、车窗、天窗、音乐等操控动作，还可以自定义语音系统的唤醒词。另外，哈弗F7还拥有智能APP远程控制，7×24h智能私享管家，一键专属全时私人助理等功能，这些都是泛90后的目标人群最中意的智能化科技体验。
除此之外，在智能安全配置、动力性能、驾乘感受等方面，哈弗F7都在尽力定义SUV新标杆。目前，哈弗已掌握的汽车发动机、安全性能、车机互联、自动驾驶等领域的核心技术，这些技术都在哈弗F7上应用。
“哈弗正是在强大的技术背书下，才能在智能网联上做到科技极致，在产品体验上做到舒适极致，在性能实力上做到均衡极致。”
据李瑞峰介绍，哈弗已经在日本、德国、美国、韩国、奥地利、印度等六个国家建立了八大技术研发中心，汇聚全球300多顶尖工程师、设计师、IT专家组件自主研发队伍。截至2017年底，长城汽车研发总投入超过130亿，累计授权专利多达5700多项。
立志做全球挑战者
多年专注SUV领域的哈弗已经累计64个月占据国内SUV销量榜第一位。据长城汽车刚刚发布的10月产销数据显示，哈弗品牌10月销售8.5万辆，环比增长37.89%。其中，哈弗H6销售41132辆，环比增长15.87%，第65个月领跑国内SUV市场。
不过，做中国SUV领导者并不是哈弗的终极目标，“哈弗，未来的战场在全球。”李瑞峰说。
哈弗F7是哈弗按照国际化发展路线打造的旗舰车型，将成为哈弗实现“全球SUV领导者”愿景的绝对主力之一。据悉，从2019年开始，哈弗将以全球化战略和双系战略为核心，构建全新的渠道体系。
在国内市场，哈弗将在全国800多家经销商进行H系和F系双系双网销售，上攻一二线城市，下达五六线区域。
在海外市场，覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商，已形成较为完善的销售服务网络，随着哈弗H7俄罗斯图拉工厂的落成，俄罗斯未来将成为哈弗重要的海外市场突破口。
据悉，哈弗F7将于2019年在俄罗斯图拉工厂正式投产。该工厂为长城汽车独资建设，项目总投资超过24亿，年产能15万台，是中国汽车企业在俄罗斯的第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂，也是长城汽车在海外投资建设的第一家全工艺整车工厂。
在发布会现场，李瑞峰为哈弗的AI发展战略、全球化战略构想了一张蓝图：把中国品牌带向世界是长城汽车的愿景，是哈弗的梦想，而实现这一梦想，需要向下扎根——在核心技术上不断创新突破，真正推动中国汽车产业的发展；更需要向上——与国际一流软硬件供应商携手，用智能化战略布局全球，只有更强的市场渗透力才能真正打开国际市场的缺口，杀入第一梯队。
（文中图片来自官方）
