11月11日，“双11”购物狂欢节如约而至。
在这场全民“剁手”的狂欢中，大家都卖力使出毕生所学，选出最优惠的购买方式，早早加好购物车，只等凌晨一到，立马结账付款。11月11日凌晨，国内接近8亿人的网络大军，很多人未入眠。
今年，天猫双十一交易额再次刷新纪录。根据天猫官方数据，11月11日凌晨1点47分26秒，天猫双十一交易额突破1000亿元人民币。去年的双十一，天猫达成这一成交额用了9小时00分04秒。对于这一速度，天猫官博兴高采烈地自我调侃：“你们速度太快了，我做图都跟不上！”
最终，天猫第十个双十一交易额定格在2135亿元，与2009年双十一初现时全天5200万元的交易额相比，增长了4100多倍。
在这样一个全民消费的日子里，汽车圈儿能“坐视不理”吗？当然不会！
汽车圈儿的双十一这样过
伴随B2C电子商务模式落地，互联网消费已逐渐成为社会消费的重要方式。汽车行业也自然不会错过这一巨大且充满无限潜力的市场。从2013年开始，不少汽车厂商正式加入“双11”，今年已经是第6个年头。
根据最新战报，今年天猫汽车在双十一当天以不到10小时的时间就超过了去年同一天的成交额。仅在预售期，天猫汽车就已预定超过了将近8万辆新车，这一数字是将近30个4S店一年的销量。
不少汽车电商平台在双十一这天收获颇丰。比如，花生好车在双十一购物节期间的订单量为6238辆，同比增长17%；弹个车成交量为12306辆，成交总额为18.11亿元。
天猫数据显示，今年双十一，有超过160个品牌在天猫淘宝全网销售额超过亿元。在汽车品牌中，上汽大众、别克、本田和日产挺进了“亿元俱乐部”。截止11日凌晨9时，汽车行业交易额Top10榜单排名依次为：上汽大众、别克、福特、广汽本田、奥迪、广汽丰田、雪佛兰、北京现代、一汽-大众和广汽传祺。
在国内车市进入缓慢增长期的大背景之下，各大汽车品牌今年也格外重视“双11”。NBD汽车粗略统计，包括上汽大众、别克、林肯、福特、JEEP、广汽传祺等汽车品牌均加入到“双11”促销大军中。促销方式也是十分多样，包括“一口价”特卖车、定金直降、秒杀特价车、送购物卡、送油卡等。
难怪有不少网友招架不住，纷纷掏腰包要买车！
除了合资、自主品牌，今年有不少豪华车品牌也开启了“双11”促销。如，玛莎拉蒂、奔驰、宝马、路虎、沃尔沃等品牌均推出了不同程度的优惠活动。其中，玛莎拉蒂推出Levante S 112万团购价，2人成团，优惠36.93万-45.21万元，且提供5年免费保养；MINI官方旗舰店推出线上预付99元订金线下门店抵1500元的优惠活动，并推出3万元清空购物车基金；奔驰smart推出天猫付定金、线下购车送iPad等活动。
此外，花生好车、弹个车、毛豆新车等新零售平台还推出了5000台新车支持0首付、9.9元抵2000元、购车送南极游名额等金融优惠方案。以弹个车为例，用户只要通过信用评估，即可享受0首付、低月供购车。
汽车电商和新零售的“春天”
虽然汽车消费一度被认为属于大宗交易，不适合线上进行，但随着互联网时代的到来和新锐年轻消费群体的崛起，汽车电商和新零售平台还是逐渐走进了汽车行业。
去年7月，商务部印发的《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》）开始正式实施。新《办法》一改汽车销售品牌授权单一体制，以4S店为主的销售模式将被打破。
有分析认为，这代表着授权与非授权的模式同时存在，未来购车渠道将进一步拓宽。汽车流通市场的开放将导致行业洗牌，未来的汽车流通市场是多模式、多业态并存的局面。随着新《办法》的真正落地实施，新车电商平台、汽车卖场、汽车超市等非授权模式将进一步蓬勃发展，新车电商和汽车新零售将迎来发展良机。
除了政策导向，年轻消费群体的异军突起也是线上汽车销售快速发展的重要因素之一。据天猫数据显示，2009年参与天猫双十一的主体消费群体是80后，占比超过6成。此后，90后消费者占比逐年增长，在2015年后，90后消费者的占比超过80后，成为最主要的线上消费群体。2017年参与天猫双十一的消费者中，仅95后消费者占比就已接近两成。
对年轻消费者来说，与传统购车方式相比，网购汽车有不少优势：其一，网购汽车省去了到4S店的看车时间，足不出户或利用空余时间便可看车；第二，网购汽车避免了讨价还价，各个平台之间价格一目了然，消费者不需要为获得最低价位而在各4S店之间奔波；第三，各电商平台和新零售平台推出的以租代购、1成首付等金融优惠政策为年轻消费者减轻了购车压力，从而刺激了汽车消费。
从今年的双十一数据中可以看出，汽车消费已逐渐进入“互联时代”，消费者对汽车品牌参加“双11”促销也抱有较高期待。下一个“双11”，车企还会有什么新花样？
