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广汽丰田黄恒:全年增长超30% 可超额完成年销目标

2018-11-20 15:07  中国财富网   百川   原创

11月16日,第十六届广州国际汽车展览会开幕,中央人民广播电台经济之声联合中国财富网与牛车网,在现场对广汽丰田市场营销部部长黄恒进行了专访。

黄恒在采访中表示,得益于新一轮TNGA架构下的产品的陆续投放,广汽丰田取得了一个远超行业的市场表现,全年呈现出高增长、高质量和高端化的发展态势。预计全年可以达到58万台的销量,同比增长将超过30%,可以超额完成年初设定的目标。

广汽丰田市场营销部部长黄恒(左一)接受专访

以下为访谈实录:

主持人:今年广州车展上,广汽丰田都有哪些亮点?

黄恒:第一是TNGA家族的明星产品集中亮相,包括TNGA架构下的首款轿车全新第八代凯美瑞,以及TNGA架构下的首款SUV C-HR,是我们展台的明星产品。除此之外,我们在广州车展上首发了TNGA架构下的第三款车型——新一代雷凌。

第二是新能源产品,纯电动SUV广汽ix4正式的在广州车展亮相。现在已经全面接受预定,将在12月份会正式上市。广汽ix4对于广汽丰田意义深远,首先,从行业层面来看,广汽丰田是广汽集团旗下首家从中方股东倒入纯电动SUV、电动车的合资企业,在业界并不多见。其次,在市场层面,广汽ix4基于传祺GS4成熟的平台开发,在广汽丰田的工厂生产和渠道销售,自身有着广汽丰田的品质基因,可以给顾客带来更好的购买和使用价值。最后,从技术层面来看,广汽ix4的导入也标志着广汽丰田在引领混合动力系普及潮流之后,正式迈入了新能源汽车发展的新阶段。

主持人:雷凌PHEV什么时候导入?这个产品有哪些亮点?

黄恒:雷凌PHEV也就是插电式混合动力,是雷凌家族的第三个成员,之前有汽油版与混动版的,这次是插电式混动版的。这款产品会在明年春季导入市场。这个车的亮点通俗来讲就是买一款车拥有两台车的使用价值。雷凌PHEV等于EV加上HEV。这款产品的不同之处在于,电用完之后不会像市场上大多数产品那样成了一个普通的汽油车,而是一个混合动力产品。在充电的情况下,油耗低到1.3升。电用完以后,油耗也只有4.3升。相比竞品的话,这是一个最大的优势。今后还将推出更多的混合动力产品。

主持人:已上市的十代雅阁与凯美瑞的竞争比较激烈,你怎么看待这种竞争?

黄恒:实际上,广汽丰田一直都有一种包容开放的心态。我们认为全新第八代凯美瑞已经拥有中高级轿车的旗舰价值。从过去十个月的市场表现来看,第一,这款车2.5L和HEV的占比超过了60%;第二,20万元以上的产品超过了60%。所以这款车的客户群体和其他日韩产品已经拉开了差距,这使得这款产品能够获得中高级车的高端市场份额。

广汽丰田市场营销部部长黄恒(左)接受采访

主持人:今年1月至10月的销量情况怎么样?能否完成销量目标?

黄恒:今年整体车市竞争非常激烈,且非常严峻。得益于顾客的信赖,得益于新一轮TNGA架构下的产品的陆续投放,广汽丰田取得了一个远超行业的市场表现。前10个月,销量达到了47.7万台,同比增长28.2%,预计全年可以达到58万台的销量,同比增长超过30%,可以超额完成年初设定的目标。全年呈现出高增长、高质量和高端化的发展态势。

主持人:其实逆势增长非常不易,广汽丰田的增长动力是什么?

黄恒:首先是顾客对产品的认可和信赖,其次是来自于广汽丰田过去几年打下的一个扎实基础。广汽丰田几年来一直坚持改革,从销售、生产和采购研发等各个领域推进公司内部的体系强化、效率提升以及品质强化,打下了一个非常好的基础。最后是TNGA架构下新一轮产品的导入,产品力大幅度提升,得到了更多90后、95后年轻消费者的关注。

主持人:您对明年广汽丰田的整体发展有一个什么样的判断?

黄恒:根据目前情况的分析,整个汽车市场还是会面临比较严峻的挑战。广汽丰田会继续扎实做好基础工作,充分发挥TNGA架构下产品的高价值感和产品魅力,相信能够实现高于行业的增长。

(以上图片来自现场)

责任编辑:汽车组
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