在2019日内瓦国际车展上，宝马集团携6款全球首发插电式混合动力车型亮相，阵容覆盖宝马多个级别产品，包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新发布的BMW X3插电式混合动力车型。
新车型将全面搭载宝马集团最新一代电池和插电式混合动力驱动技术，电力续航里程可达50-80km。同时，全新BMW 3系轿车、全新BMW X5和新BMW 7系的插电式混合动力版本搭载智能人机交互系统 BMW iDrive7.0 和创新数字服务，优化电动驾驶体验。
宝马集团新能源车型
宝马集团计划于2019年底拥有12款新能源车型，并将有超过50万辆集团旗下品牌电动车行驶在路上。到2025年，宝马集团旗下新能源车型将增加到至少25款。
宝马集团董事长科鲁格在新闻发布会上表示，“我们正在‘新四化’领域全力加速研发进程，尤其在自动驾驶和电动出行方面。我们认为未来出行一定是电动化的，并在各个级别市场提供最为丰富的新能源产品。”
全新BMW X5插电式混合动力车型
在本次日内瓦国际车展上，宝马在三个细分市场推出了其第二代插电式混合动力车型。全新BMW X5刚刚上市，其最新款插电式混合动力车型BMW X5 xDrive45e便在此亮相。这款豪华SUV，百公里加速5.6秒，电动续航里程可达约80公里，几乎是其前代车型的三倍。全新BMW X5 插电式混合动力车型油箱容量为69升，百公里油耗2.1升。
新BMW 7系插电式混合动力车型
新BMW 7系的插电式混合动力车型也迎来了首秀。与前代车型相比，该车电动续航里程增加了近30％，可达到50-58公里。新BMW 745e百公里加速时间为5.2秒，新BMW 745Le则为5.3秒，而新BMW 745Le xDrive的百公里加速时间仅为5.1秒。
全新BMW X3插电式混合动力车型
除了换代更新车型，宝马在日内瓦车展还推出另外一款全新的带电动驱动装置的SUV——全新BMW X3插电式混合动力。全新BMW 3系插电式混合动力车型的电动续航里程达到60公里，耗油量降至百公里1.7升。其插电式混合动力驱动系统的总输出功率为185千瓦/252马力，百公里加速时间为6.0秒。
全新BMW 3系插电式混合动力车型
此前宝马已经宣布纯电动版BMW iX3将于2020年在中国生产，并销往全球。届时，X3将成为宝马品牌首款同时搭载传统内燃机、插电式混合动力系统、以及纯电系统的车型。
另外，得益于新一代的电池和插电式混合动力驱动技术，此次发布的全新BMW 3系、BMW 5系、BMW 2系旅行车等插电式混合动力车型，在电动续航里程、燃油经济性和驾驶乐趣方面也都有所提升。
新纯电动BMW i3
目前，宝马拥有i系列的纯电动BMW i3、BMW i3s，与BMW i8、BMW i8敞篷跑车，此外还有BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW X3、全新BMW 3系、BMW 2系六款插电式混合动力车型，以及MINI Cooper S E COUNTRYMAN ALL4和在中国本土生产的BMW X1插电式混合动力车型。这12款新能源车型，覆盖从豪华紧凑型车到中档、中高档车和豪华高性能车型，还包括跑车和高性能SUV类别。
BMW Individual M850iNight Sky
此外，BMW Individual M850i Night Sky也惊喜亮相本次日内瓦国际车展。这款个性化定制车型突显了宝马在营造豪华感和专属性方面的创新。BMW Individual Manufaktur的定制化服务采用陨石来装饰中控台的饰板、启动/停止按钮、变速箱换挡杆，以及iDrive系统的触控器以及车门槛饰件；车头、中控台、刹车盘、 外视镜盖和其他许多外部部件均含有外太空元素。
宝马车型
2018年，宝马集团再次巩固了其作为电动汽车领域先驱和市场领导者的地位。市场研究机构IHS Markit的统计数据显示，2018年宝马纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过14万辆，比上一年增长了38.4%，占全球高端电动车市场份额超过9%；而在欧洲，宝马在电动车型市场的份额达到17%。在中国，宝马在高档新能源车市场排名第一，BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le跻身国内最畅销的十大插电式混合动力车型，也是其中仅有的两款高档品牌产品。
（图片来源官方）
