上周五，宝马集团公布了2018年的财务业绩。数据显示，2018年，宝马集团旗下三大品牌BMW、MINI和劳斯莱斯全球汽车销量同比增长1.1%，在全球共售出超过249万辆新车。其中，中国市场的销量贡献超过了四分之一，将近64万辆。集团总收入达到974.8亿欧元，税前利润达到98.15亿欧元。集团税前利润率达到10.1%，实现了原定的超过10%的目标。
2018年，宝马集团研发投入68.9亿欧元，重点聚焦自动驾驶和电动出行领域。宝马集团董事长科鲁格表示，“2018年，宝马集团的汽车业务经历了巨大考验，但仍实现了逆势增长。可以预见的是，在未来数月中，市场环境波诡云谲，挑战仍将存在。我们需要继续砥砺奋进，在逆势中实现业务转型。”
在产品策略层面，宝马集团于2018年在全球大型豪华车细分市场开启了强大的产品攻势，并且凭借BMW Vision iNEXT概念车向公众展现了面向未来的科技，这款车首次将宝马对于未来出行的愿景“A.C.E.S.(也即汽车行业‘新四化：自动化、互联化、电动化、共享化’）”的所有关键技术集于一身，将在2021年实现量产。
在全球布局层面，宝马集团在2018年宣布继续加大对中国——这一全球最重要市场的投入，进一步扩大在华投资，并决定在中国成立新的合资企业生产MINI品牌的电动汽车。
在出行服务业务方面，宝马集团与戴姆勒股份公司展开合作，双方将共同投资超过10亿欧元，用于开发和整合汽车分时租赁、网约车、泊车、充电和多模式交通方案，并且将合作成立五家合资企业：REACH NOW公司开展多模式出行业务，CHARGE NOW公司开展充电服务业务，FREE NOW公司提供高档网约车服务，PARK NOW公司提供泊车业务，SHARE NOW提供汽车租赁业务。
在电动出行领域，截至2018年底，宝马集团已累计向全球客户交付超过35万辆电动车，其中13万辆全电动车型，22万辆插电式混合动力车型。到2020年底，宝马集团将推出10余款全新及升级款电动产品，包括2019年底在英国牛津工厂生产的纯电动MINI车型以及2020年在中国沈阳生产并出口至全球的宝马iX3。值得一提的是，宝马集团正在研发的第五代电力驱动技术将首次应用于沈阳生产的纯电动宝马iX3车型。
在自动驾驶领域，宝马集团目前正在开发的技术将应用于2021年量产的BMW iNEXT车型上，该车型可实现三级自动驾驶，并在技术上具备四级自动驾驶的水平。与此同时，2019年2月底，宝马集团与戴姆勒股份公司签署了谅解备忘录，共同开发下一代自动驾驶技术，目标是在本世纪20年代中期广泛应用下一代自动驾驶技术。
2019年，宝马将延续产品攻势，并且预期销量将实现微增。在中国市场，宝马集团将在全年推出总计21款新产品，包括宝马X7、新宝马7系、全新宝马8系、全新一代宝马3系、全新宝马X3、全新宝马X5等车型。此外，宝马还将于今年年内在沈阳投产宝马X2车型。
