图片来自“亿欧网”
近日，零跑汽车今日于北京举办新闻发布会，亿欧汽车受邀参加。沟通会上，零跑汽车正式对外公布新车型零跑C-more，此款车型定位于智能跨界纯电动SUV，NEDC续航不低于500公里，5s级别百公里加速。据悉，此款车型将于2020年底上市。
零跑汽车副总裁赵刚透露，零跑的战略规划是：1、第一阶段：2015-2018年，构建新能源汽车核心产品能力，发育市场的沟通能力及营销能力；2、第二阶段：2019-2024年，通过新产品逐步投放市场，将零跑汽车打造成国内领先品牌，2024年销量达到当年国内电动车销量到10%；3、第三阶段：到2030年，成为全球新能源汽车市场主流品牌。
发布新款SUV车型，于2020年底上市
此前，就有消息发布，零跑汽车发布了C平台概念车全新设计图，实车将在4月的上海车展正式亮相。沟通会上，零跑表示零跑C-more1是一款纯电动跨界SUV，采用五门五座的车身结构，车型将配备智能网联应用及智能ADAS系统等。据零跑透露，该车型面向社会中坚群体。
（零跑C-more）
零跑汽车介绍，新车将搭载一台永磁同步电机，提供后驱或四驱两种驱动模式，NEDC续航里程可达500公里。这款车型标配了零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统，这款车型搭载了L3级别的自动驾驶，后续可通过OTA升级到L4。
另外，零跑C-more外观设计具有科技感，包括封闭式前脸、大尺寸轮毂，以及超大天窗等。此款车型还搭载了AR-HUD技术，可实现现实场景+辅助信息。
众所周知，零跑汽车此前布局了 S、T、C 三个平台，S 平台的首款车型是 S01，定位两门四座的纯电动轿跑，首批白车身于2018年10月底正式下线，其位于浙江金华工厂预计将在今年第一季度完工，产能规划为25万辆/年，一期产能规划5万辆/年；T 平台的首款车型是一款微型车，面向共享租赁市场；C 平台的第一款车型就是这款跨界 SUV，这将成为零跑汽车第一款真正走量的车型。
亿欧汽车认为，此次零跑跨界进入SUV车型领域，是想进一步丰富零跑汽车的产品线，从轿跑市场跨入主流受众市场，吸引新的消费人群。
补贴大幅退坡，零跑推出“零跑S01 2019年保价计划”
2019年3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布并实施《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这意味着让一众新能源汽车厂商焦虑的补贴政策终于落地。
据亿欧汽车了解，新能源补贴政策落地，与此前流传的坊间版本方向一致，新能源汽车中央补贴大幅缩减，单车最高补贴金额降至2.5万元，地方补贴全部取消。其中，纯电动乘用车续航里程在250公里至400公里（含250公里）的，补贴标准为1.8万元；续航里程在400公里及以上的，补贴标准为2.5万元。
零跑表示，针对2019年国家新能源汽车补贴退坡，零跑汽车推出了“零跑S01 2019年保价计划”：
其一，在2019年5月31日前交付预付款的用户，均享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策；其二，2019年1月3日前成功参与699元预定活动，且在2019年10月31日前交付预付款的用户，可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。
但零跑补充说明，2019年6月1日起，零跑S01补贴后价格将根据2019年补贴政策进行调整。
2019年目标交付10000台，4月下旬开启五城试驾活动
在交付方面，零跑也做了补充说明，零跑汽车今年目标是实现10000台的交付。零跑汽车表示，为保证零跑S01的顺利交付，零跑汽车制定了排产计划，全程分为预售、定金认购、订单锁定排产、生产/物流发送、提车上牌几个阶段。
零跑S01的首批交付对象为2018年6月13日参与领号活动的451名用户，及2018年8月29日至2019年1月2日期间参与699元预订权益的用户。次批交付对象为2019年1月3日预售活动关闭后，预付款用户、补足预付款的意向金用户及直接缴纳定金用户。
同时，在服务环节，零跑表示，2019年全国预计将有超过60家零跑体验/服务中心投入运营，覆盖全国20多个一线及新一线城市；其他部分城市，零跑汽车将与高品质新零售平台合作。在今年二季度，零跑汽车将在全国开设10余家零跑中心，先批城市为成都、上海、北京、深圳、苏州、广州、宁波、天津、郑州、温州、武汉、重庆等，其中，成都零跑中心预计在4月开业。
此外，零跑汽车透露，计划于2019年4月下旬启动五城试驾活动，依次前往上海、成都、杭州、北京、广州五个重点城市。
值得注意的是，据外媒援引知情人士报道，零跑汽车将于2019年4月启动B轮融资，并将于今年第三季度结束，目标是筹集25亿元，资金主要用于公司的相关后续发展。据亿欧汽车了解，此前，零跑汽车已经完成了3轮融资，融资总额超24亿元。零跑对此回应称融资计划正在进行中，但未透露更多。
