在2019上海国际车展上，奇瑞汽车全新一代瑞虎8正式亮相并开启预售。
新车共推出4款预售车型，售价11.99万元-14.99万元。新车搭载了奇瑞第三代1.6TGDI发动机，标志着奇瑞汽车全面开启TGDI涡轮增压直喷时代。
作为奇瑞汽车的旗舰SUV，瑞虎8自2018年上市以来，累计销售已超过7万辆。
全新一代瑞虎8的外观由前宝马知名汽车设计师凯文•莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队完成，比现款瑞虎8更年轻化。
内饰方面，全新一代瑞虎8呈现了宽体、环抱、悬浮的设计理念，并配备电子换挡、手机无线充电、无级变色音律氛围灯，以及由12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸触控中控屏和8英寸空调液晶触控屏构成的三屛交互系统。此外，新车还提供5座/6座/7座三种座椅布局。
动力方面，全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。其发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N•m，百公里加速8.9秒，百公里综合油耗7.4L。
ACTECO 1.6TGDI发动机
新车还提供L2级自动驾驶功能，拥有APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统等数十项智能驾驶配置。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理白雷蒙
车展现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理白雷蒙 (Ray Bierzynski)在介绍“技术奇瑞”研发体系及布局时表示：“目前，奇瑞在本土的芜湖和上海、发达国家德国和美国，以及新兴市场巴西均建立了研发中心，形成了科学合理的全球研发体系布局。全球业务构架和模块涵盖了整车工程、动总工程、新能源、智能互联业务等。”
同时，白雷蒙还介绍了奇瑞汽车在发动机、平台开发、自动驾驶、智能互联及新能源汽车等领域取得的成就。
在发动机领域，奇瑞汽车先后有五款发动机荣获中国“十佳发动机”荣誉称号。平台开发方面，奇瑞现有全系产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台开发。
自动驾驶方面，奇瑞联合百度Apollo推出自动驾驶技术平台。预计2020年，L3级有条件自动驾驶车型将实现量产。智能互联领域，搭载“人工智能图像处理”“增强人脸识别”“AR增强现实导航”等技术的新车将在今年上市。
在新能源汽车领域，历经二十年技术积淀的奇瑞汽车已累计申报专利900多项，获得授权专利 600多项。面向未来，奇瑞汽车还制订了“457”技术发展规划，包括4大新能源产品平台、5个通用子系统和7大核心技术。
数据显示，今年一季度，奇瑞在国内市场实现逆势增长。奇瑞集团1-3月份累计销售汽车161929辆，同比增长2.9%。其中，奇瑞品牌销量达68463辆，同比增长12.8%。
在“一带一路”的倡议下，奇瑞汽车在稳固国内市场的同时，不断加速了其国际化步伐。数据显示，目前奇瑞产品已出口全球80多个国家，在全球建立了10个生产工厂，1500余家销售服务网络，累计出口超150万辆，连续16年位居中国乘用车出口量第一位。
（图片来自官方）
