在汽车市场整体下滑的大背景下，A0级轿车作为入门级的细分市场承受着更大压力，也面临着更加激烈的竞争。近日，全面升级的全新一代Polo Plus正式上市，或将加速A0级轿车市场新格局的形成。
自2002年入华以来，Polo累计销量近195万辆，在A0级轿车市场有着举足轻重的地位。Polo Plus是Polo的第六代产品，新车共推出4款车型，搭载1.5L发动机，匹配5MT和6AT变速器，官方指导价9.99万元-12.39万元。
与大众品牌近年来推出的其他产品一样，Polo Plus也是源自大众MQB平台，不仅在设计上焕然一新，空间和配置也都有了极大的提升，从而具备了堪称“越级”的竞争力。
以“精品化”满足消费升级
尽管车市持续下滑，但高档品牌车型、B级轿车等细分市场的表现仍然好于平均水平。这从一个侧面体现出汽车市场消费升级的趋势。
顺应这一趋势，Polo Plus选择了一条“精品化”的路线。事实上，早在17年前，Polo就凭借其德系基因和良好的品质，在市场上树立起了精品A0级轿车的形象。而Polo Plus被命名为“Plus”，正是意在表明其产品力全方位的提升。
得益于新的MQB平台，Polo Plus的设计风格向大众品牌近来推出的新车型靠拢，更加个性化、高端化。新车用了全新锋彩设计理念，立体双V引擎盖、Arrow-shaped箭形双腰线、酷黑流光车顶等造型元素，带来更加时尚、动感、年轻的观感。
车身尺寸的提升，是Polo Plus最为突出的变化。新车长、宽、高分别为4053mm、1740mm和1449mm，轴距则加长94mm，达到了2564mm。这样的车身尺寸不仅比前代车型大了不少，与同级别车型相比也有明显的优势，使Polo Plus的车内空间大大增加，带来更好的乘坐体验。
Polo Plus的车内设计同样突显潮流元素，采用了Color-matching车身同色内饰面板，并提供Beats Audio潮牌音响系统、8英寸智行多媒体导航系统、全系标配全景天窗等配置，迎合时下年轻人群的习惯和偏好。
动力方面，Polo Plus搭载的1.5L发动机最大功率83kW，百公里综合油耗5.5L，“高效低耗”的特性尤为适合家用。安全方面，Polo Plus引入Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助），全系标配MKB多次碰撞预防系统，包含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统，以及定速巡航、RKA+胎压监测等。
从设计到空间，从配置到驾控，Polo Plus在精品化路线上的持续深化，实现了彻底的升级换代，也成功地强化了其精品A0级轿车的定位。
以“质价比”突破竞争格局
乘用车市场信息联席会发布的5月份统计数据显示，今年1-5月，A级、B级轿车和A级SUV三大市场的细分表现好于车市整体平均水平，而A0级轿车则落后于其他轿车及SUV细分市场，同比下滑18%。
在这样的大环境下，A0级轿车市场已进入“深水区”，竞争格局更加错综复杂。德系、日系、美系、韩系、自主品牌在这一市场均有布局，此外，更高级别的轿车以及SUV车型都对A0级轿车构成压力。
随着国内消费者更加理性，汽车市场也日益成熟化。特别是在A0级轿车市场，单纯凭借价格优势已越来越难以赢得消费者的青睐。
而Polo Plus在继承Polo车系品牌基础的同时，着重突出产品本身的“质价比”，布局“更高一级”的两厢细分市场，从而形成了对其他A0级轿车的差异化竞争。
上汽大众一直深谙国内市场趋势和消费者的购车心理，也因此造就了不少在主流细分市场颇为成功的车型。此次Polo Plus的全新换代能否再次为市场注入活力，且让我们拭目以待。
（图片来自官方）
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