8月18日，由中电联电动汽车与储能分会、电动汽车百人会、国网电动汽车服务有限公司联合举办的新能源汽车与充电基础设施协同发展高端研讨会在北京召开。本次研讨会围绕我国新能源汽车及基础设施发展技术路线、产业政策与规划，行业发展面临的问题与解决措施建议等议题展开讨论。
会议指出，纯电动汽车是我国新能源汽车发展的主流方向。经过多年努力，纯电动汽车已无明显技术瓶颈。即便在“补贴”退坡之后，继续快速向纯电动汽车转型的大趋势不可逆转。应该坚定信心、凝聚共识，不断提升我国车企在纯电动汽车领域的市场竞争力。插电式混动汽车是纯电动汽车的有益补充。氢燃料电池汽车在燃料电池本体、制氢、储氢、加氢等方面仍存在短期内难以克服的障碍，未来将集中在长里程商用车领域应用。
国家电网有限公司作了“推广智能有序充电，服务家庭电动乘用车规模化发展”主题报告，提出的居民区智能有序充电解决方案获得各位专家的高度认可。从技术经济性、安全性等角度来看，居民区慢充是未来家庭乘用车主要充电方式，智能有序充电可以有效利用居民区负荷低谷充电，避免大规模电网升级改造。应加快完善有关技术标准、价格政策，推动智能有序充电走入居民社区，服务千家万户。
专家们呼吁加快推动充电设施互联互通。我国充电运营商数量众多，运营商之间未实现完全互通，造成用户需要安装多个充电APP，成为行业痛点。急需加快推进互联互通，打通汽车平台与充电平台，提升充电用户体验。
与会专家普遍认为，电动汽车不仅是一种新型交通工具，也是助推我国能源转型的重要力量。电动化、绿色化、网联化、智能化、共享化是汽车行业发展趋势，跨界融合是关键。应加快平台建设、关键技术与设备研发，着力推进电动汽车与电网互动，促进电动汽车消纳可再生能源。
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