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上汽自主品牌加注“互联网”车型

2019-09-06 09:37 中国证券报   孙翔峰

上汽集团(600104)在汽车行业整体疲软的情况下,希望通过加注更贴合市场的“互联网”汽车来保持市场份额。

上汽集团近日公布的半年报显示,公司今年上半年实现营收3762.93亿元人民币,同比下降19.05%,实现归属于上市公司股东的净利润137.64亿元,同比下降27.49%。这是上汽集团自整体上市后十年来首次利润下滑。

上汽集团在公告中表示,为应对严峻的市场形势和经营形势,公司主要开展了三个方面的工作,包括发挥板块协同、激活终端需求;全面降本增效,狠抓现金流管理;保持战略定力,加快新四化创新等。

寒冬来临之前,最重要的是准备充足的粮食。作为一贯财大气粗的国内车企“一哥”,上汽集团在半年报中透露的现金流管理方面的措施令人瞩目。

上汽集团介绍,报告期内,公司压缩费用预算,全员过“紧日子”。同时,聚焦重点项目,优化支付节奏。此外,在加强对重点企业的经营活动现金流监控预警的同时,进一步强化各业务板块资金的统筹管理,加大外部融资力度,提升资金的流动性安全水平。

上汽近期还宣布拟以储架发行的方式申请发行不超过200亿元(含)的公司债券,这是集团十余年来第一次发行债券。在此前举行的临时股东大会上,上汽集团新任副总裁、财务总监卫勇曾解释,此次发行公司债券,将为业务转型升级提供持续的资金支持。

“保持战略定力,加快新四化创新,推动转型升级,”在国内汽车行业转向下半场的关键时刻,上汽在产品上选择的重要应对方式就是押注更加智能化的“互联网”汽车。

在半年报发布之前,上汽乘用车8月28日还在浙江乌镇上市了全新智联网中型SUV荣威RX5 MAX。同日,上汽和阿里巴巴签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》。双方将战略重组斑马网络和YUNOS,并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。

荣威RX5 MAX被外界认为是上汽自主品牌向上的一次主动出击。“豪华品牌和国内主流合资品牌近年来新车型的价位段都在往下压,包括荣威在内的自主品牌,是没地方逃的,只有向上迎击。”上汽乘用车副总经理俞经民接受中国证券报记者采访时说。

责任编辑:汽车组
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