古有以诗会友,今有以“车”会友。
德国当地时间9月11日,恒大集团董事局主席许家印率高管团队赴法兰克福车展,考察了世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商。当晚,为顶级造车技术“痴迷”的许家印在法兰克福举行大型答谢晚宴,宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。
【许家印设答谢晚宴款待60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO】
为一流汽车扩容“朋友圈”
许家印曾多次强调,“恒大新能源汽车的定位,就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”为了这个宏大的目标,造车劳模许家印在世界范围内广结好友,不断扩容其“朋友圈”,一群志同道合的朋友因为这个“造车梦”,聚在了一起。
【许家印畅谈合作愿景】
在法兰克福这场堪称造车界的“最强饭局”上,胜友如云,汇聚了当今全球最强的汽车工程技术力量,如Magna(麦格纳)、FEV集团、EDAG(爱达克)等,都是世界上首屈一指的汽车工程技术龙头企业,而Bosch集团(博世)、Continental集团(大陆)、ZF集团(采埃孚)、Webasto集团(伟巴斯特)、Mahle(马勒)则都是公认的世界最顶级汽车零部件供应商。
【FEV集团CEO Stefan Pischinger畅谈合作愿景】
据知情人士透露,恒大接下来将与世界各顶级汽车工程技术龙头企业及汽车零配件龙头供应商深入合作,打造世界一流品质的“恒驰” 全系列产品。
资源整合为我所用
在现代汽车工业体系中,想要制造一部顶级的汽车,往往需要来自多个国家不同精尖产业的通力合作。深谙此道的恒大,采用的策略就是综合各个汽车强国的顶尖技术的优势,并利用自身雄厚的财力,通过强强联手的方式在新能源汽车行业实现“弯道超车”。
【DAG集团CEO Cosimo de Carlo表示,对这次合作充满信心,一起创造历史,把梦想变成事实】
据不完全统计,今年以来,许家印为造车六次奔赴海外,先后现身瑞典、英国、韩国、德国等汽车工业强国,为恒大汽车品牌“恒驰”引入更多强大的外援。此前,恒大与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术;与瑞典科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术;收购荷兰e-traction和英国Protean,拥有了代表动力总成发展方向的世界最先进的轮毂电机核心技术。
造车路上人才 技术汇聚
对于法兰克福这场历史性的“聚会”,龙头企业掌门人在发言时纷纷表示,过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作,但从未一起合力做一件大事。而如今让全球最顶尖汽车领域龙头企业实现历史性首次大聚合的,就是恒大。
【IAV集团CTO Mathias Kratzsch表示,恒大的梦想与IAV的梦想相一致,将为恒大的汽车梦做出贡献】
有梦想的人都是了不起的。而恒大的造成梦不仅吸引了来自世界的技术,也吸引了来自世界的人才。前不久,恒大新能源汽车全球研究总院就面向全球招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英,地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。
在“技术为王+人才至上”的造车逻辑下,恒大使出了一个又一个的杀手锏,从强大的技术联合到大手笔的招聘,恒大新能源汽车在造车路上一步一个脚印,但每一步都成功吸引了业界的目光。至今,恒大新能源汽车已经锁定了巨大的优势,成功赶超“前人”,但仍未满足,仍未停下疾速的步伐。接下来,恒大又会有怎样的杀手锏?让我们拭目以待。
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