2019年，是新中国成立70周年，也是江淮汽车成立的第55个年头。55年来，江淮汽车怀揣梦想，积极探索中国汽车工业的未来发展之路。
缔造“底盘精神”
新中国成立后，老一辈江淮人开始了江淮汽车第一次创业的历程。1964年5月20日，合肥江淮汽车制造厂成立。1968年，江淮人手工敲出了安徽省第一辆汽车。
1997年5月18日，安徽江淮汽车集团有限公司成立。此后，随着改革开放大幕开启，江淮汽车开启计划经济向市场经济改革转变。也正是借助改革春风，江淮人开启了第二次创业。通过对客运、公交等市场进行大量调研，江淮人发现当时国内客车厂大多使用的是卡车底盘，以卡车底盘改装成客车，其舒适性、安全性、能耗方面都存在不少问题。
江淮在1990年成功生产出了国内第一台客车专用底盘，结束了我国长久以来客车只能由货车底盘改装的历史，并缔造出独属于江淮人的“底盘精神”。
1990年，江淮第一台HFC6700系列底盘研制成功
自此，江淮汽车进入打造中国自主汽车品牌的快车道。1999年9月30日，安徽江淮汽车股份有限公司成立，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年8月24日，“江淮汽车”在上海证券交易所上市，股票代码“600418”。
发扬“抗争精神”
2009年10月18日，江淮汽车旗下和悦、和悦RS全球上市；11月，江淮汽车荣获“出口免验企业”称号，象征着获得通向国际市场的“金牌通行证”。其实，在当年的9月16日，江淮汽车已经与美国纳威司达正式签署《发动机合资项目》协议，并与NC2签署《中重卡合资项目》协议。
2012年底，江淮汽车启动第三次创业，发扬“抗争精神”，重点解决自主品牌由弱到强的问题，结合多年在商用车领域的深厚技术积淀，江淮人从零突破，迎来“瑞风”商务车的正式下线，推动江淮汽车由传统汽车企业向先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的现代化汽车集团转型。
2002年，瑞风下线，标志着江淮汽车迈入商乘并举新时代
近年来，电动化、智能化、网联化、共享化大潮席卷全球汽车产业，江淮汽车以13年八代技术三代产品积累，开启了“软件定义汽车”的新纪元。
2017年4月19日，江淮全能卡车上市，定义世界级轻卡新标准。同年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资企业协议，共同生产新能源汽车。随后的8月29日，江淮汽车携手百度推出自动驾驶汽车。2018年12月9日，江淮汽车荣获中国工业大奖，成为国内首家获此殊荣的综合型汽车企业。
2018年12月9日，江淮汽车荣膺中国工业大奖。
助力汽车强国梦
2019年以来，国内汽车产销整体处于低位运行。根据中国汽车工业协会统计分析，2019年上半年我国汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下降13.7%和12.4%。在整体车市连续下跌、行业竞争日益加剧的背景下，2019年上半年，安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车实现销售39065辆，同比增长95.01%。
公司在新能源技术积累方面具有先发优势，同时公司与蔚来汽车合作生产的第二款款车型ES6已实现批量生产并开始交付；公司与大众汽车合资生产的首款纯电动乘用车思皓E20X也在按计划有序推进中。
2019年9月，掀背式运动轿车嘉悦A5重磅亮相
2019年1月9日，江淮汽车“和行约车”正式上线，正式进军网约车行业。面向未来，公司计划利用汽车工业“智能时代”的机遇，持续开展新技术研究，加强智能化、车联网等技术研发和应用，顺应细分市场的安全、智能技术升级趋势，持续不断为公司股东创造价值。
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