在消费升级趋势推动下，豪华车市场份额逐年扩大，并且无惧车市“寒冬”，持续保持着逆势上涨态势。乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示，2019年前10月豪华车品牌累计销量达180万辆，同比增长10.8%，增速远超主流合资品牌（-5.6%）和自主品牌（-15.8%）。
豪华车市场的高速增长，促使豪华车品牌加快了产品推新速度。今年以来，豪华车品牌相继迎来“产品大年”，更新迭代及全新产品层出叠现。作为英式豪华品牌的代表，捷豹品牌在今年同样动作不断，继推出F-TYPE赛旗版、XF Sportbrake、XE Landmark Edition、新款XFL等车型之后，又于近日发布了全新XEL。
全新捷豹XEL共推出5款车型，售价区间为28.98万元—38.06万元。作为捷豹第二款国产轿车，捷豹XEL是捷豹路虎践行“本土化”战略下的关键车型，于2017年“加长”引入国内，并在开发过程中不断导入“中国声音”。
此次推出的全新XEL，在加长车型基础上首次采用了“一车两款”的设计方式，为用户提供优雅系列和运动系列两款车型选择。优雅系列注重豪华感的营造，配备专为中国市场打造的锋锐细节设计。运动系列则采用更具凌厉锋芒特征的前保险杠，配合灵感源于飞机机翼的下进气口设计，营造出动感十足的视觉效果。
全新XEL优雅系列
全新XEL运动系列
全新XEL还对其内外饰材料、科技配置进行革新升级，采用全新软包覆门内饰板，配合钢琴烤漆、蚀刻花纹铝板、北美进口真木、复合碳纤维等装饰，提升内饰豪华感。
新车中控台配备了极具跑车元素的多功能方向盘，搭载由12.3英寸TFT高清虚拟仪表盘、中控双屏、高清全彩抬头显示系统、超广角流媒体内后视镜组成的五屏联动人机交互系统。
动力方面，全新XEL搭载了高低两种功率的2.0T英杰力（Ingenium）发动机，最大功率分别为147kW和184kW。传动部分，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，全新XEL还采用了轻量化智能全铝车身架构、接近50:50的前后车身配重比及源自F-TYPE上的铝制双叉臂前悬架。
从“加长国产”引入，到“一车两款”的设计变革，新款捷豹XEL的不断进化，正是捷豹路虎在中国市场推行“本土化”战略的缩影。如今，在捷豹路虎的战略规划中，中国已经不仅仅是其全球最重要的单一市场，更是定位于推动全球发展的战略核心。
未来，捷豹路虎将继续深耕中国市场，并加大产品攻势。根据规划，预计到2021年底，捷豹路虎将在中国市场共推出30款全新及改款产品。
（图片来源：捷豹路虎官方提供）
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