12月11日，中国汽车技术研究中心(以下称“中汽研”)公布了2019年11月国内车市上险数据。根据数据显示，2019年11月蔚来品牌整体上险数达2619台，在持续下滑的车市中继续保持着逆势上扬态势。
其中，品牌旗下高性能长续航智能电动SUV ES6的11月上险数量达到2151台，已实现持续稳定2000辆以上，卫冕纯电动SUV市场销量冠军，月销量份额持续上升，已占造车新势力整体的43%；作为唯一入榜的40万级别的纯电动SUV，ES6已连续第四个月进入豪华中型SUV细分市场前十，据终端销售反馈，ES6已越来越多地出现在豪华中型SUV消费者的视野中。
ES8今年1-11月的累计上险数达到8622台，尤其是在7月新能源补贴退坡后依然保持了连续4月稳步上升。ES8在可选装三排座的豪华SUV细分市场中继续稳坐第五位置，也是唯一入榜的纯电动汽车及唯一入榜的中国品牌。
受宏观经济环境影响，2019年乘用车市场，及新能源车市场在11月依然呈现下滑态势，其中狭义乘用车11月销量同比下滑2.82%，1-11月累计销量同比下滑3.7%；新能源乘用车11月销量同比下滑37.96%。值得注意的是，豪华车销量在11月也出现小幅下滑0.71%，说明车市整体依然面临严峻挑战，寒冬仍在继续。
蔚来始终贯彻中高端市场定位，扎根高质量细分市场，不断强化产品力、扩展销售网络及效率。从7月以来的销售数据可以看出，蔚来的产品已获得越来越多消费者的认可，进入稳步上升通道。自主品牌35万元以上单一车型能够持续保持月销过2000，是一个重要信号，蔚来汽车正在用实力证明自己。
江淮蔚来世界智能工厂生产线
11月8日，奔驰首款纯电动车型EQC上市售价57.98万元，11月上险25台。奥迪e-tron也在11月达成131台上险。加上国产特斯拉model 3将在2020年第一季度正式交付，随着更多国际一线品牌的入场，中国纯电动车市场份额也将逐渐扩大。
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