近日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆举行。作为新能源汽车企业代表，比亚迪董事长兼总裁王传福应邀出席大会并发表主旨演讲。
比亚迪董事长兼总裁王传福
王传福在现场演讲中表示，我国正处于从“传统车大国”迈向“电动车强国”的关键期，未来3到5年极其关键。
从公共交通领域到城市卡车和专用车，再到私人汽车市场，中国新能源汽车产业历经10年发展，已积累了一定先发优势，产销连续多年全球第一，中国已然成为全球最大新能源汽车制造和消费国。在经历了数量以及规模的急剧增长后，中国新能源行业将逐步向高质量、精品化迈进。在国家相关政策的调控下，从2019年起，中国新能源汽车产业开始进入调整期。
虽然短期内遇到了一些困难，但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变。王传福认为，越是在出现调整的时候，就越是技术创新的时候、越是企业变革的时候、越是苦练内功的时候。在新形势下，比亚迪以新技术、新思维推动企业转型升级。
据了解，截至2019年，比亚迪在全球申请专利数达2.8万项，授权专利数超过1.7万项，专利涵盖了电池、电机、电控到IGBT功率半导体，这意味着比亚迪已掌握了新能源汽车全产业链核心技术。
在技术创新的带动下，比亚迪新能源汽车在2019年销售了22.95万辆，连续6年夺得全国新能源汽车销量冠军。值得一提的是，比亚迪纯电车型的销量突破14万辆，实现42.5%的同比增长，在纯电市场有所下滑的背景下表现抢眼。其中，仅比亚迪元EV在全年便销售了61900辆，同比增长73.4%，处于纯电市场的头部地位。
新能源汽车行业在快速发展中，也暴露了一些安全问题。《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示， 2019年5-7月，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。对此，王传福认为，汽车企业应守住安全底线，共同推动行业向前发展，并建议乘用车参照商用车建立一套更高的安全标准。“特别是在新能源汽车发展初期，涉及安全的动力电池，需要做得更谨慎一些。”王传福表示。
据悉，比亚迪正在着手开发新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”。相比传统铁电池，“刀片电池”的体积能量密度提升了50%，并具有高安全、长寿命的特点，整车寿命可达百万公里以上。
比亚迪“汉”
据王传福介绍，比亚迪“汉”将是全球首款搭载“刀片电池”的车型，该车型有望于2020年6月上市。
“2020年，站在第二个‘十年’发展新起点，在市场、政策和企业共同推动下，相信我国新能源汽车行业将会重新驶入高增长的快车道。”王传福表示。
（图片由比亚迪官方提供）
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