近日，有消息指特斯拉汽车公司正与国内电池企业就采购“无钴电池”进行谈判，进而引发磷酸铁锂材料及相关研发企业股票大幅上涨和行业热议。
磷酸铁锂是一种目前常见的新能源汽车动力电池材料，被认为是实现新能源汽车大规模普及的主要技术路线之一。专家认为，磷酸铁锂技术近期受热捧，主要原因有三：首先，磷酸铁锂的化学性质决定了其电池不易燃烧和爆炸，具有更好的安全性能，国内多个城市的大规模电动公交车安全运营案例足以说明这一点。第二，通过新技术的使用，磷酸铁锂电池的能量密度实现快速提升，能够满足不同车型的续航需要。第三，目前磷酸铁锂电池已广泛应用于商用车，无需新建大量产线即可迅速实现市场化。
比亚迪交付英国运营商的双层电动巴士，搭载了比亚迪自主研发和生产的磷酸铁锂电池
国内新能源汽车和电池企业对磷酸铁锂电池早有布局，并在不断实现技术突破。新能源汽车企业比亚迪近期对外透露，其全新设计的基于磷酸铁锂技术的刀片电池采用长电芯方案，可以极大提升电芯的成组效率，不仅重量能量密度大幅提升，体积能量密度提升也高达50%，续航里程几乎可以比肩三元锂电池。比亚迪从七个维度，四个层级考虑电池的安全，电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和穿刺的能力也更强，电池组内部短路的几率接近于零。据悉，刀片电池将首先应用于其全新车型“汉”上，NEDC续航里程超过600km，预计于2020年中上市。
刀片电池将首先应用于比亚迪全新车型“汉”上，预计于2020年中上市
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出：“刀片电池”的设计解决了磷酸铁锂电池体积比能量密度偏低的问题。比亚迪将电池做成刀片形状，叠起来使用，并保持足够的刚度与强度，可做结构件，这是很重要的创新。
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