中国财富网讯 随着疫情逐渐好转，国内汽车市场在经历了一季度的“至暗时刻”后，在4月份迎来了曙光。5月11日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布消息，4月乘用车市场零售达到142.9万辆，同比仅下降5.6%，这是2020年以来走势最强的月份。
乘联会表示，疫情暴发后，车市1到4月销量增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%，3月和4月的同比增速拉升均达到近40个百分点，体现了疫情以来呈现谷底“V型回升”的良好态势。
此外，豪华车市继续逆势增长，4月增幅达到了16%。奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等品牌，销量在4月都迎来了“报复性增长”。
宝马大中华区总裁兼CEO高乐此前曾表态，对中国的整体形势持乐观态度，并且看好中国的中长期发展。他表示，“中国是宝马全球最大的单一市场，在中国有400多家供应商。宝马有持续的业务增长计划，也将进一步加大对中国市场的投资力度，深化本地化进程。因此，宝马将为中国供应链市场带来更大的积极影响。其次，纵观汽车市场，长期前景仍然非常可观。中国每千人汽车保有量大约在170辆，美国和欧洲大约是800和600辆，中国市场具有巨大的潜力。”
在第二梯队豪华品牌阵营中，凯迪拉克和沃尔沃表现颇为抢眼。
数据显示，凯迪拉克4月份的到店客流量已经恢复到往期水平，较2019年四季度增长超过20%；4月份凯迪拉克的总销量为16273辆，同比增幅达到14.4%。凯迪拉克的两款SUV取得了良好的市场反响，XT5在4月份销量达5582辆，同比增长100.4%；XT4月销量为4738辆，同比增长35.7%。
沃尔沃4月份在中国市场的销量为14698辆，同比增长21%，环比增长超过54%。这一成绩创下了沃尔沃同期最高销量纪录。其中，沃尔沃XC60表现抢眼，4月销量为6381辆，是目前沃尔沃品牌的“销量担当”。
针对未来车市走向，乘联会认为，随着2020年4月中旬以后车市销量逐步稳定，5月车市已进入“后疫情”时期，月销量将处于正常性季节波动状态。
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