中国财富网讯 6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研各界的与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。
生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰作为特邀专家，在主旨演讲中表示，“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。碳中和是一场‘全民行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”
生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰作主旨演讲
宝马集团董事长齐普策在视频致辞中表示，“今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”
宝马集团董事长齐普策视频致辞
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务：加速技术创新驱动绿色转型，加强产业链上下游合作伙伴之间的协作，提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验，设立科学的、可衡量的可持续发展目标并定期公开披露成果。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐致辞
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。高乐表示，宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。
在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量将较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。
当天，宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等，产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。
宝马携手合作伙伴发起“产业链绿色转型倡议”
在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”。宝马希望借此分享成功经验和做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
宝马正在联合供应商及其他合作伙伴，在绿色能源等新能源技术的应用，创新的材料技术与制造，以及绿电交易等方面，共同助力可持续发展；比如，协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池，与延锋国际共同开发环保型智能方向盘，与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环，与国网电动探索绿色能源的充储等。
面向中国市场，宝马将提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。除新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验，如公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务等。今年，宝马计划与特来电等充电合作伙伴将公共充电柱总数扩展到36万根，包括15万个快速充电柱。客户可通过My BMW app 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正在与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，真正实现新能源车充清洁绿电。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士致辞
在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”。
2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马也因此被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”第一，连续第四年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。（黄巍）
（图片来自宝马集团官方）
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