中国财富网讯 9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0。
比亚迪e平台1.0实现了三电关键技术平台化，e平台2.0实现了关键系统平台化。历经18年的创新和迭代，e平台3.0实现了整车架构平台化，充分发挥了电动化智能化优势。
e平台3.0将以智能、高效、安全、美学四大特点，进一步释放电动车的潜能。该平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，有助于解决新能源汽车在安全和低温续航等方面的用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验。e平台3.0将继续对行业开放共享，有望加快全球智能电动车的发展进程。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示， e平台3.0是比亚迪多年“知行合一”的产物，是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，将助力全球实现绿色梦想；比亚迪的新能源整体解决方案，打造了一个从能源获取、存储到应用的“零排放”生态闭环，将用切实行动为地球“降温”。
在安全方面，e平台3.0不仅使用了刀片电池，更将刀片电池与整个车身融为一体，打造了纯电专属的传力路径，让整车刚性再加强，具备满足全球法规五星安全的能力。
在高效方面，e平台3.0标配全球首创的八合一电动力总成，最大行驶里程可突破1000km；全球首创的电驱升压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km；首创的动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，并降低能量损耗；宽温域高效热泵系统，打破传统热管理系统的边界，可充分利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，开源与节流并重，从而实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%；全新电四驱动力系统，0-100km/h加速快至2.9秒。
在智能方面，e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率。
e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，充分利用电机快速响应的特性，开发出行业首个动力域控制器，并于海豚车型搭载。比亚迪的智能座舱域、智能车控域已经量产，是中国首个将域控制器量产的企业。软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶提供高标准的协作体系。
在美学方面，e平台3.0整车的前后悬更短，轴距更大，乘员空间得以大幅拓展；更低的车身姿态，更长的轴距设计为整车空气动力学设计提供了更自由的发挥空间，整车的风阻系数(Cd)可低至0.21。
概念车ocean-X
基于e平台3.0打造的概念车ocean-X也在活动现场首次亮相。该概念车定位于中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新了比亚迪车型性能和智能驾驶体验的新高度。此外，e平台3.0打造的首款车型海豚也已经上市。
来自比亚迪官方的统计数据显示，比亚迪新能源乘用车8月销量达到60508辆，再度刷新纪录。（黄巍）
（图片来自比亚迪官方）
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