中国财富网讯 日前，大众汽车集团（中国）公布了其与合资企业在中国大陆及香港市场2021年前三季度的销售业绩，累计交付汽车约255万辆，销量同比下降4.1%。
分品牌来看，大众汽车品牌和捷达品牌前三季度共交付汽车超过185.7万辆，销量同比下降5%。高端品牌表现相对良好，奥迪品牌在2021年前三季度累计销量达56.36万辆，同比增长9.9%，其中国产车型共计交付49.86万辆，销量同比增长4.4%，进口车型共计交付6.42万辆，销量同比劲增85.6%。保时捷品牌同样表现出色，在今年前三季度共计交付汽车6.98万辆，同比增长11.1%。值得注意的是，前三季度，保时捷在中国交付超过5300辆纯电动汽车Taycan，其中，仅第三季度就售出超过2000辆。在第三季度内，整个大众汽车集团在中国市场共推出包括4款新能源车型在内的共10余款全新车型。
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“全球半导体芯片短缺对集团第三季度表现造成重要影响。新冠疫情在东南亚的暴发导致芯片生产工厂再次关闭，严重影响对中国市场的芯片供应。目前，集团很难满足中国市场的巨大需求，我们正在与所有合作伙伴紧密合作，通过优化资源以及采取进一步应对措施以减轻影响。我们当下的首要任务是全力以赴消化积压订单。面对挑战，我们仍然实现了在华电动化攻势的提速。今年前三季度，集团新能源汽车销量较去年同期翻番，累计超过9.3万辆。纯电动汽车销量增长势头强劲，相较上半年的整体销量，第三季度的单季度销量即劲增60%。ID.家族正朝着8至10万辆的年度销售目标迈进。”
随着汽车行业“新四化”步伐的加快，大众汽车一直将向电动化转型作为工作重心。今年前三季度，大众新能源汽车销量同比激增103.5%，交付量达6.96万辆，其中ID.家族车型销量持续稳健增长。仅9月份，ID.家族的单月销量就突破了1万辆大关。即将于10月底上市的ID.3将进一步扩大大众品牌的市场覆盖范围。这一成绩使大众汽车品牌继续位列中国十大新能源汽车品牌销量榜单。（祝磊）
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