中国财富网讯 在中国积极实现“双碳”目标的大背景下，汽车产业正在加速落实低碳发展，全球主要跨国车企也纷纷在中国市场加码布局电动化和绿色转型。
今年以来，大众汽车集团（中国）大力推进电动出行战略，旗下合资企业推出了多款ID.系列纯电动汽车产品；同时，大众汽车集团（中国）还通过多项举措进一步推动绿色生产、构建可持续供应链，向2050年实现“碳中和”的目标稳步前进。目前，大众汽车集团（中国）已在多个生产基地采用可再生电力并实现能效提升，并积极推动整个供应链采取有效措施减少碳排放，实现可持续发展。
大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人英格尔
大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人英格尔表示：“能源在汽车生产中发挥着至关重要的作用，因此我们将使用可再生电力作为减少生产环节整体碳足迹的关键方式之一。我们尽可能在所有合适的区域部署分布式光伏，并持续探索其他有效方式和创新技术以增加可再生电力的使用。2022年，我们在华工厂的光伏发电装机容量将达到200兆瓦，其发电量预计约占集团所有在华工厂电力消耗总量的10%。”
在上海安亭和广东佛山，大众汽车集团（中国）旗下的两家MEB工厂均已通过分布式光伏、直购电、可再生电力证书等方式实现了100%采用可再生电力，并通过多种节能设备降低生产能耗。
大众安徽全新纯电动汽车工厂
今年4月正式开工建设的大众安徽全新纯电动汽车工厂，是大众汽车集团在中国的第三家MEB工厂。该工厂预计于2022年年中竣工，首款车型将于2023年下半年投产，并计划在投产之初即使用可再生电力等绿色能源，同时采取一系列节能措施以减少整体碳排放。
在供应链方面，大众汽车集团（中国）通过推动供应商采用可再生电力实现碳减排，同时加强供应链可持续管理，促进供应链的长远发展。大众汽车集团（中国）已与中国合作伙伴及供应商共同制定了可再生电力使用路线图——到2030年，其燃油车和电动汽车供应商均100%使用可再生电力。2021年已有超过200家供应商签署了协议，承诺将逐步转用可再生电力。
今年9月，大众汽车集团（中国）在安徽合肥启动了全资控股的电池工厂建设。该工厂预计于2023年下半年投产，初始年产能可达到15-18万组高压电池系统，产品将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。大众汽车集团（中国）还将践行负责任的电池原材料采购，特别是针对镍、钴、锰等核心原材料，在新电池生产过程中也将使用旧电池回收成分。
此外，大众汽车集团（中国）还通过多种方式强化对采购系统可持续发展的管理。2021年，大众汽车集团（中国）从工作环境、职业健康和安全等多个维度，对供应商的可持续发展管理系统和实践进行了强制性评级。截至2021年底，此评级已覆盖大众汽车集团（中国）的1050家供应商，电动汽车生产供应商均已被纳入评级体系中。大众安徽首款新能源车型的所有200余家供应商都获得了正向评级。
大众汽车集团（中国）执行副总裁，采购部负责人贝铭杰
大众汽车集团（中国）执行副总裁，采购部负责人贝铭杰表示：“得益于集团的供应链可持续管理举措，供应商对于可持续发展以及碳减排重要性的认识明显提高，我们对此深感欣慰。我们正在与合资伙伴一起，将绿色采购从商业定义转化为日常行动。目前，多家一级供应商已经制定了宏伟的目标，包括到2030年将与生产相关的碳排放减半，到2040年针对所有排放全面实现气候中和。我们相信，与供应商及合作伙伴的紧密合作将助力我们推动产业价值链的可持续发展，实现集团的‘碳中和’目标。”（黄巍）
（图片来自大众汽车官方）
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