中国财富网讯（周青）5月16日，东风本田和奥迪两大汽车品牌相继发布国内车辆召回信息。
东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计13万辆。
随着东风本田召回信息发布，近四个月的“机油门”事件终于告一段落。东风本田在召回说明书里明确，本次召回范围内部分车辆是由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
同样因搭载1.5L涡轮增压发动机的车型出现“机油液位升高”问题，本田曾于2018年2月宣布对部分CR-V、CIVIC(思域)实施召回。针对全新一代CR-V1.5L涡轮增压车型“机油液位升高”的情况，东风本田于3月2日发表声明，对该车型进行暂停销售的处理。
无独有偶，同日一汽大众汽车有限公司根据上述两汽车召回管理办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年6月6日起，召回部分车辆，共计65万辆。
一汽大众本次召回范围内的部分车辆，发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式：1、辅助冷却液泵可能被异物堵塞导致过热；2、辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路。导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀，严重时可能造成发动机舱着火，存在安全隐患。
一汽大众将委托奥迪特许经销商根据计划分三个批次免费为召回范围内的车辆更换改进的辅助冷却液泵，消除安全隐患。
