德国交通部当天向法新社证实，他们正在调查涉嫌装有“非法作弊软件”的大约6万辆奥迪A6、A7汽车，其中约3.3万辆在德国国内。
这些问题汽车会在使用期限的最后2400公里自动减少AdBlue用量，免去车主为填充AdBlue的麻烦和开销。AdBlue是柴油发动机尾气处理液，即车用尿素，用途是将氮氧化物气体中和为无污染的氮气和水蒸气。减少这一液体的用量意味着汽车将排放更多污染空气的尾气。
报道说，这款车的生产已暂停，至少在德国很可能被召回。
这是德国车企与尾气相关的最新一桩丑闻。2015年9月，大众公司在美国被曝为部分柴油车安装尾气作弊软件，在接受尾气排放检测时造假以通过检测，上路后排放尾气则严重超标。两年多来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额估计已超过310亿美元。戴姆勒公司2017年7月卷入同样丑闻，在欧洲市场宣布召回逾300万辆梅赛德斯－奔驰柴油车。
