长鹰信质无人机搭上菜鸟的“翅膀”。5月31日，在菜鸟网络主办的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟宣布联合长鹰信质、一汽解放、速腾聚创等合作伙伴，共同打造名为“驼峰”的无人物流计划。其中，长鹰信质作为菜鸟无人机领域的生态合作伙伴，将倾力打造国内首款专为物流场景设计的无人机。
“我们要建立一张立体的配送网络，一个包裹进入到网络后，由人工智能自动分配路线，无人车和无人机接力配送。”菜鸟ET物流实验室主任张春晖表示，“驼峰计划”将与多家公司联手，共同推进无人设备量产，打造一张囊括无人车、无人机的新型立体智慧物流网络。
在立体物流配送网络的空天环节，无人机将在未来担负越来越重要的作用。此次长鹰信质牵手阿里菜鸟，双方将在工业级无人机应用于物流行业方面进行深度合作，长鹰信质的无人机技术将结合菜鸟网络的大数据、云计算，共同为智慧物流赋能。
2017年，长鹰信质控股北航旗下原无人机所改制而成的天宇长鹰，从而进军大型专业无人机领域，形成了“新能源汽车电机+军民两用大型无人机”的双轮驱动发展格局。长鹰信质物流无人机致力于支线物流的货物运输。相较于传统空运，无人机物流，具备使用成本低、配送效率高、全自主作业等明显优势。
天宇长鹰由北京航空航天大学原无人所改制重组而成，是国内最早开展无人机研制的单位。其设计研发的长鹰系列无人机具备全天候、全疆域、长航时、超高空、高可靠性和高自主化等巡航特点，多余度、模块化的设计能够广泛适应各种陆地和海洋环境，完成各种任务需求的长航时运行，是我国大型工业级无人机技术比肩国际领先水平的标杆性机型。在民用无人机领域，长鹰信质正积极拓展民用及海外市场，依托北航科研实力和合作伙伴资源，公司正在合作研发多款工业级民用无人机。
“北航物流无人机是第一款专为物流场景设计，采用正向开发思想设计的无人机，突出考虑了物流运输低密度、快速转运的需要，做到高效、智能和安全。”长鹰信质董事长尹巍表示，物流无人机需要通过物流无人机系统和无人机监管系统有效地融合在一起，才能够真正融入到物流体系当中。
尹巍表示，菜鸟、北京航空航天大学与长鹰信质三方集聚了优秀的产业化平台、顶尖的技术平台和研发团队，将共同打造业界先发的智慧物流无人机系统，体现在首款专为物流场景设计的无人机，首款基于物流大数据的无人机和首款基于人工智能的无人机。此外，在研发物流无人机的同时，长鹰信质和北航也将与民航局等主管部门密切沟通，使物流无人机符合民航局关于货运无人机设计要求，同步开展无人机适航审定工作，合作建立首个物流无人机适航体系。随后，相应的无人机监管体系、无人机航保体系也将共同建立起来，以满足物流无人机在整个物流系统当中的顺利运行。
据悉，长鹰信质物流无人机今年5月正式启动研制，目前正在进行方案设计。物流无人机目前规划分为3年推进，2020年完成系统首飞，并开展应用验证。与此同时，智能控制系统和无人机空管系统也将同步开发，预计到2025年可以初步建成无人机物流体系。
