开幕现场
2018年6月29日晚上八点，CGK昆明当代美术馆新展:“1M——滇越铁路的诗意影像”在艺术界众多友人的见证下拉开了帷幕。这是从艺术的角度出发，对滇越铁路的又一次观照，也是以诗意的方式对历史事实的重新解读。
开幕现场
就如CGK的策展人所言：摄影是诗，每一次寻找，都是一次等待已久的相遇。一瞬间，思绪万千。感觉定格记忆，又将记忆闪回。每一张照片都是时光的标本，每一个表象的背后都蕴含着多重深层力量的迹象，穿透着情感的记忆和一个存在已久的现实。
策展人宣宏宇先生发言
本次展览的策展人宣宏宇说到，对于滇越铁路，我们并不缺少关于它的历史层面的研究;也不缺乏丰富的文字记述和实物资料;甚至我们都并不缺少关于这条铁路的成千上万的摄影照片;但是我们缺少一种艺术的视角、诗意的创作和主题性的展示。希望大家在CGK的这次展览中，能体会到和我们以往印象中不一样的滇越铁路的魅力。
云南艺术学院张永宁教授发言
参展的艺术家代表张永宁教授，是国家艺术基金《终将消失的印迹——滇越铁路影像纪行》的项目负责人，他说到，滇越铁路这条时空隧道，穿越百年，已被称为中国铁路发展史乃至世界铁路发展史中珍贵的活文物、活标本和活化石，如今能在CGK以全新的理念再一次解读，他感到非常高兴。铁路终将成为历史，摄影师也终将老去，但好的摄影作品就像诗歌，将永远存活于心。
姚钟华老师（右）出席开幕式
艺术家唐志冈（左）、苏家寿（右）
艺术家付玲红（左）、李季（中）、高翔（右）
不了解滇越铁路历史的朋友可能对展览的主题“1M”还存在疑惑，它源于对滇越铁路独特性的捕捉和总结：滇越铁路的轨距为一米，俗称“米轨”，也是目前国内最长的轨距一米的窄轨铁路。因此，1米是空间的尺度，也是时间的尺度，在CGK美术馆的语境中，也成为了一个将艺术与历史联结起来的符号与路标。
展览现场
1903年，滇越铁路作为云南省的第一条铁路，也是中国的第二条国际性铁路，在法国人的设计下开始修建，7年后，全线通车。这条铁路虽然凝聚了中国人的心酸血泪，但作为西方现代工业文明的伟大成就，它打破了云南的封闭状态，也改变了云南的历史进程。在云南广为流传的一句民谣，“云南十八怪，火车没有汽车快，不通国内通国外”，说的就是滇越铁路。时隔百年有余，希望这场 以艺术为理由，以诗意为线索的展览，能为云南人了解滇越铁路带来新的视角，也能给云南本地艺术生态带来新的思考。
嘉宾合影
展览期间，CGK还将安排一系列的公共教育和交流活动，著名诗人、艺术家于坚先生将于7月7日晚间八点，莅临CGK中心，与大家分享他导演纪录片《碧色车站》，感兴趣的朋友可以关注CGK公众号的名师讲座预告获取更多详情。
本次展览将持续至8月28日，展出期间向所有公众开放。
