今年以来,出行行业成为各路资本投资的重点,尤其是新能源汽车上下游产业链可以说如火如荼,传统能源巨头也开始向这一领域布局和转型。
据《证券日报》记者了解,近日,BP宣布,已就收购英国最大的电动汽车(EV)充电公司Chargemaster事宜达成协议。Chargemaster运营着英国最大的EV充电站公共网络,在全国各地拥有6500多个网点。它还针对各种场所设计、建造、销售并维护EV充电装置,包括家用充电装置。
BP下游业务CEO凃帆表示:“BPChargemaster集合了英国领先燃油零售商及最大的充电公司,将为英国国内日益增多的电动汽车拥有者提供真正的差异化服务。
根据外媒报道,这笔收购的规模高达1.3亿英镑(约合11.4亿元人民币)。
BP集团执行副总裁戴尚亚在接受《证券日报》记者采访时表示:“跟每年公司整体150亿元到160亿元的资本支出相比,收购Chargemaster的投资并没有那么大,BP还会继续推进该领域的布局。”
他还指出,BP计划每年投资约2亿美元来帮助孵化和制订更为低碳的解决方案,通过上述行动使得BP真正成为能源转型的重要组成部分。
未来几十年,上路行驶的EV数量有望迅速增加。到2040年,BP预计英国道路上将有1200万辆EV,远远超过2017年的大约13.5万辆。
BP认为,为了加速EV的普及,客户必须能够获得便利的快速及超快速充电服务。BP位于英国的零售网络已经准备好为国内1200多个加油站提供此项服务。BPChargemaster的一个优先任务是推出超快速充电设施,包括充电10分钟即能续航100英里的150千瓦快速充电装置。预计在未来12个月内,英国的消费者将能在BP的加油站使用BPChargemaster充电装置。
作为一家传统能源巨头,今年以来,BP正在加速向大出行领域转型。
5月10日,BP投资2000万美元给超高速充电电池开发公司StoreDot,让其研发在五分钟内为电动汽车充电的创新电池技术。StoreDot公司的目标是在2019年将其flash电池用于移动通信设备。世界范围内的电动汽车数量正在迅速增长,英国石油公司也积极支持发展所需的技术和基础设施。
BP认为,超高速充电将是加速全球电动汽车普及的关键。
同在5月10日,BP与蔚来资本宣布双方签署了建立长期合作伙伴关系的谅解备忘录。双方将携手探索在中国高级移动出行领域的新机遇。潜在投资机会将涵盖电动汽车、新能源基础设施、智能汽车系统、车联网和包括电池在内的新材料,以及双方可能共同感兴趣的其它领域。
说起BP为何向电动汽车领域转型这一问题?戴尚亚向《证券日报》记者表示:“因为我们看到它是周期性的趋势,电动汽车未来是一个非常重要的交通方式,而充电又是一个非常重要的部分,而且它是一个基础设施。它的业务模式是希望能够不断进行试验,通过充电过程发现更大的价值,(比如)让充电和我们的零售店结合起来。”
这几年,新能源汽车发展势头凶猛,不少企业都在向这一领域转型。除了BP,此前,其它石油巨头也在利用旗下加油站,布局充电业务。
2017年10月份,壳牌宣布收购欧洲最大电动车充电公司之一NewMotion。
2017年11月份,壳牌宣布与宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商的合资公司IONITY签署合作协议,在欧洲高速公路上部署超快充电桩。该项目成为壳牌押注电动汽车充电领域的最新动作。
业内认为,新能源汽替代燃油车是大势所趋,作为传统油企,所面临的压力也越来越大,利用现有的加油站谋求电动车业务转型,是石油巨头的优势。
