7月19日晚间,悦达投资披露了2018年半年度报告。报告显示,2018年1月份至6月份,公司实现营业收入10.03亿元,同比去年增长36.1%;实现归属于上市公司股东的净利润1亿元,同比去年的854.54万元增长1072.33%。记者注意到,去年同期,扣除非经常性损益后公司归属于上市公司股东的净利润为-4767.99万元,今年同期扣非后归属于上市公司股东的净利润为6208.86万元。
对于净利润增长的主要原因,公司方面表示主要与上年同期相比,东风悦达起亚汽车有限公司、西蒙悦达能源公司、悦达纺织集团均由亏损转为盈利。
汽车业务扭亏为盈
2017年年报显示,去年全年悦达投资归属于上市公司股东的净利润为-2.81亿元,同比下降355.32%。对于业绩大幅亏损的原因,公司相关人员在接受《证券日报》记者采访时表示,主要原因是公司的主要盈利点东风悦达起亚在“萨德”事件及国内乘用车行业增速放缓的双重影响之下,终端销售回落明显,给公司全年的盈利带来了巨大的压力。同时,2017年公司计提了悦达卡特公司商誉减值1亿元。
东风悦达起亚是由东风汽车集团有限公司、悦达投资、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资乘用车制造企业,悦达投资持有其25%股份。最新披露的2018年半年报显示,东风悦达起亚报告期内经营改善,业绩同比由大幅亏损转为盈利。
2018年上半年汽车业务板块累计销售汽车17.23万台,同比增长32.9%;东风悦达起亚营业收入152.24亿元,实现净利润2150.96万元。而去年同期东风悦达起亚在133.22亿元营业收入的前提下,净利润亏损3.28亿元。
采访中记者了解到,东风悦达起亚之所以得以扭亏为盈主要是因为公司积极研究销售新模式,拓展销售新渠道,加大新投产型放力度,努力降本增效。
今年4月17日,东风悦达起亚新一代智跑上市。上述工作人员告诉记者,新智跑上市以来销售形势良好,截至6月底已销售超2万台。对于东风悦达起亚投放的新智跑生产销售情况,太平洋证券汽车板块白宇团队曾到公司调研并出具研究报告。报告预计在消费者需求多样化的背景下,新智跑有望推出更多配置的车型,可助力总体销量水平更上台阶。
煤炭及公路业务业绩贡献大
作为一家综合类上市公司,悦达投资业务主要由两大类构成——纺织、公路收费、生物柴油、新材料等主营业务,以及汽车整车制造、火力发电、煤炭开采等参股业务。另一板块智能农装制造从2017年9月份由参股业务转为主营业务。
半年报显示,在众多子公司及参股公司中,业绩排名靠前的主要是公路收费及煤炭业务。其中,江苏京沪高速公路有限公司、陕西西铜高速公路有限公司、徐州通达(广通、运通)公路有限公司2018年上半年分别实现营业收入16.63亿元、1.29亿元、7845.71万元,实现净利润6.57亿元、3231.93万元、615.57万元,三者合计贡献净利润1.64亿元。
另一业绩贡献较大板块为煤炭板块。内蒙古西蒙悦达能源有限公司上半年实现营业收入3.09亿元,实现净利润4294.57万元,对公司的利润贡献超1800万元。
记者注意到,此前处于亏损状态的纺织业务在今年上半年实现了扭亏为盈。江苏悦达纺织集团有限公司1月份至6月份实现营业收入5.99亿元,实现净利润1537.71万元。而去年同期,该业务板块净利润亏损超1200万元。
采访中记者了解到,上半年公司加大了智能制造及新材料等业务板块的投资力度。一方面公司出资306万欧元成立江苏威马悦达智能装备有限公司,实现51%的控股权。另一方面,公司全资子公司悦达新材料公司与中科院微系统所和中科院微系统所丁古巧博士团队达成协议,共同出资组建上海烯望材料科技有限公司,占比49%。尽管上述两家子公司尚未给公司带来业绩贡献,上述工作人员表示,未来公司计划布局新能源汽车、智能制造、新材料等领域。
