美股最疯狂的做空对象——特斯拉，昨晚被提议私有化。特斯拉CEO埃隆·马斯克提议，以420美元/股将特斯拉私有化。受此影响，公司股价周二收盘上涨约11%，收盘价379.57美元/股，总市值648亿美元。
按照每股420美元私有化价格计算，特斯拉的市值约为720亿美元，包含债务在内的企业价值为820亿美元。刨除马斯克持有大约20%的特斯拉股份，则需要融资逾576亿美元来收购其他股东的股份，再加上大约100亿美元的债务，以及交易费用等额外开支，加总起来这笔交易总规模将达到676亿美元，这将成为史上规模最大的一笔杠杆收购，超过了德克萨斯州能源巨头TXU在2007年的450亿美元私有化交易。不过，TXU最终走向破产。
尽管代价不菲，马斯克在公司亏损持续创下纪录的情况下，逃离做空者的愿望越来越强烈。特斯拉创办14年以来，亏损超过60亿美元，今年二季度净利润为亏损7.43亿美元，创下特斯拉史上最大单季亏损，而去年同期亏损3.36亿美元。尽管两年多以来，空头亏损达47亿美元，但是做空者的决心之大，也是前所未有，目前特斯拉被做空的股票数量在所有美股中排名第四。
马斯克提议以420美元/股将特斯拉私有化
“我考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。资金已经到位。” 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）昨晚在推特声称将以每股420美元的价格私有化特斯拉，随后官方确认了这一消息。但还需要股东投票决定最终结果。
消息一出，特斯拉股价大涨11%，最终以379.57美元收盘。同时，股票成交量异常强劲，超过2980万股，是特斯拉日均成交量的3倍多。以每股420美元的价格收购，这笔交易的价格将比特斯拉昨晚的收盘价高出40美元，而私有化总资金规模约为676亿美元，也将使其成为规模最大的私有化交易。
马斯克发送给员工的推文全文
在马斯克发推之后，特斯拉公司官方确认了这一消息，并在公司网站上发布了马斯克给员工的信件，阐述私有化之路，以下是全文：
特斯拉私有化的三大原因
从上文来看，马斯克要私有化特斯拉，有三重考虑：
一、对竞争信息保密
作为私有公司，特斯拉不必披露可能会让竞争对手占据优势的信息。相比之下，特斯拉现在每个季度都要披露债务水平、人员调整、高管薪酬、汽车产量和交付量、公司面临的多项诉讼、风险和竞争对手。
二、符合长期股东利益
马斯克在声明中暗示，私有公司所有者可以控制每一个运营决定，同时不会与股东的季度预期相冲突。他表示，上市公司身份令特斯拉承受了巨大压力，所做的决定对于一个特定季度来说可能是正确的，但是从长期来看未必是正确的。
三、提振股价
马斯克可能已经猜到，这一消息会大幅提振特斯拉公司股价。在马斯克发布这一消息后，特斯拉股价在周二大涨11%。稍早之前，英国媒体报道称，沙特主权财富基金已经收购了3%至5%的特斯拉股份，这也推动特斯拉股价小幅上涨。
沙特主权基金20亿美元持股
由于沙特主权基金（PIF）持有的特斯拉的股权低于公开披露股权5%的门槛，目前PIF还不需要公开其具体持仓数量，但PIF已是特斯拉第八大股东。PIF持有的股权，按现有股价计算，应该在17亿至29亿美元之间。
PIF掌管2500亿美元资产，最初PIF曾直接与马斯克接洽有关购买新发行股票的事宜，但是特斯拉没有采取行动。随后，PIF在摩根大通的帮助下获得了二级市场的头寸。
英国媒体金融时报指出，PIF购买特斯拉股权的具体时间尚不清楚，但是应该是在沙特王子3月访美之后发生的。也有传言，沙特王子与马斯克早在2016年PIF购买叫车服务公司Uber 35亿股权时就有接洽。
亏损刷新纪录，逃离做空者的愿望能实现吗？
在推文中，马斯克对公司遭遇做空一顿吐槽，“作为股票市场历史上被做空最多的股票，上市意味着很多人有攻击公司的动机。”
不过，特斯拉股价收盘大涨11%，给了特斯拉做空者致命一击。迄今为止，特斯拉的做空者已累计投入130亿美元，押注这家公司将会倒闭。
然而情况恰恰相反，过去5年特斯拉股价累计上涨逾9倍，仅今年就给空头们造成了超过30亿美元的损失。而2016年至今，特斯拉被做空的股票数量在所有美股中排名第四，在此期间空头亏损达47亿美元。
上周，受财报利好刺激，特斯拉股价大涨。8月6日，马斯克自然要抓住机会嘲笑那些做空特斯拉的基金经理人，他在推文中嵌入了搞笑片段，其中希特勒因特斯拉交易方向错误而困扰，“如果特斯拉不很快破产，我将失去一切。”尽管如此，做空者仍然认为，随着利率上升导致企业借贷成本升高，他们可能很快能够再次获利。
数据显示，今年上半年，特斯拉烧掉18亿美元资金，截止6月底，该公司现金储备为22亿美元。上周三特斯拉公布的第二季度财报显示，营收增长略超预期，特斯拉第二季度营收40.02亿美元，同比增长43.4%，也创造了新纪录。
但是，公司亏损幅度进一步扩大，创历史新高。二季度净利润为亏损7.43亿美元，创下特斯拉史上最大单季亏损，而去年同期亏损3.36亿美元。GAAP准则下，每股收益-4.22美元，去年同期为每股亏损2.04美元，按照美国通用会计准则，特斯拉第二季度调整后每股亏损为3.06美元，高于分析师们亏损2.81美元的预期。
如果私有化呢？现在，马斯克持有大约20%的特斯拉股份，需要融资逾500亿美元来收购其他股东的股份。再加上大约100亿美元的债务，这笔交易将成为史上规模最大的一笔杠杆收购，超过了德克萨斯州能源巨头TXU在2007年的450亿美元私有化交易。不过，TXU最终走向破产。
现在，特斯拉公司市值为648亿美元，这已经高于美国通用汽车与福特汽车的市值，但后两者规模更大，利润也更高，也就是说，特斯拉以每股420美元的价格私有化似乎不太可能。
美国知名投行高盛在年内已经连续多次看空特斯拉，认为特斯拉可能需要在2020年前增加100亿美元的额外资金，以维持公司运营。同时，高盛分析师认为，到今年年底，特斯拉股价将跌至195美元。
