近期，动力煤期货延续反弹态势，1809合约昨日一度升至7月12日以来新高634.8元/吨。分析人士表示，近期电厂日耗短期持续反弹，北方港受产港煤价倒挂影响，调入量有所减少，贸易商挺价积极性较高。不过，随着倒挂现象逐渐缓解，调入量将逐渐恢复，且在沿海各环节存煤高企情况下，煤价将缺乏持续上涨的基础。
电厂日耗增加利好期价
周一，动力煤期货增仓上涨，1809合约盘中最高至634.8元/吨，最终收报634.2元/吨，涨13.8元或2.22%。
“近日，动力煤期货受益于电厂日耗短期增加持续反弹。”华泰期货研究员孙宏园表示，上周四港口煤价继续提涨，贸易商发运倒挂情况有所改善，部分地区短途运费有所上涨，进口煤受国内煤价格上涨带动价格基本稳定。
海证期货数据显示，截至8月10日，沿海六大电力集团电厂上周日均煤耗依旧维持在80万吨/天的高位，高日耗水平持续性较强。此外，北方港方面，下游中小电厂接货积极性有所提升，港口库存消化速度略有加快，但沿海大型电厂依旧保持较高库存，其采购积极性依旧相对偏弱。截至8月10日，环渤海四大港区主要港口合计库存为1554万吨。
现货方面，从港口现货来看，此前秦港5500K最低报价达到592元/吨，跌破月度长协价，导致下游需求略释放。港口贸易商在跌破600元/吨后出现明显挺价情绪，普遍出现捂盘惜售现象。
招金期货分析师刘冬娜表示，近期北方港受产港煤价倒挂影响，调入量有所减少，贸易商挺价积极性较高，甚至捂货惜售，使煤价短期内出现快速反弹。
