公司

2018年半年报季结束,上市公司纷纷交出上半年成绩单。据证券时报记者统计,134家上市汽车零部件公司2018年上半年累计营业收入为4252.12亿元,净利润为327.5亿元,相比2017年同期分别增长15.66%、18.48%。不过,这134家公司的净利润增速中位数为7.5%,较2017年上半年的14.5%下滑。

在经历了多年持续高增长后,中国汽车行业已进入稳健增长时期,汽车零部件企业今年上半年也呈现业绩增速放缓、行业集中度提升的局面。新能源车产业链上,独角兽宁德时代净利逾9亿元,而受累于原材料价格上涨与政策补贴退坡因素的猛狮科技亏超3亿元。位于产业中游的汽车零部件企业,正面临上游原料涨价与下游整车销量放缓的双重挤压。

业绩增速放缓

134家汽车零部件上市公司当中,95%上半年实现盈利,8家报亏。若以更能体现公司经营能力的扣非净利润指标计,则有12家扣非净利润为负,仍有九成汽车零部件上市公司实现盈利。虽然整体仍然盈利,但是业绩增速难逃市场与大环境影响,净利润同比增长率为正的汽车零部件公司有76家;58家出现增速下滑,占比达43%。

具体到各公司业绩,则反映行业进一步集中与龙头企业的规模效应明显。潍柴动力是今年汽车零部件上市公司成绩榜的“状元”,2018年上半年实现营业收入和净利润分别为822.64亿元、43.93亿元,同比增长13.8%、65.8%,这亮眼的成绩单得益于受固定资产投资拉动、排放升级政策等多重利好因素影响,重卡市场复苏态势明显,公司产品销量呈现大幅增长。华域汽车营收位居第二,上半年实现营业收入816.27亿元、归母净利润47.74亿元,同比增长19.34%、35.32%。上述两家公司的净利润相加共计91.67亿元,占了134家零部件公司全部净利润的近三成。此外,净利润最高的前10家公司净利润总和为166.27亿元,刚好占134家公司上半年净利润总和的一半。