上市险企年报已披露完毕，据《证券日报》记者统计，上半年披露净利润数据的83家财险公司中，有43家亏损，40家盈利。
从净利润分布来看，除人保财险、平安产险、太保产险“老三家”利润均超过10亿元之外，还有12家险企利润介于1亿元-10亿元之间；有24家险企盈利但净利润不足1亿元；有10家亏损过亿元。
值得关注的是，商车费改后，大型财险公司优势更加明显。中小财险公司由于对车险产业链的深度把控及数据、定价、服务等领域处于弱势地位，盈利能力偏弱。
人保没有单独披露车险手续费
大型险企无论是保费市场份额，还是盈利能力，优势均较明显。
从财险行业“老三家”来看，人保财险偿付能力报告显示，其今年上半年净利润为117.08亿元，位列行业之首。平安产险二季度（末）净利润为65.44亿元，一季度（末）为30.7亿元，合计为96.1亿元。太保产险二季度（末）净利润为13.44亿元，一季度（末）为3.8亿元，合计为17.2亿元。
行业盈利占比方面，“老三家”上半年合计净利润约230亿元，占盈利财险公司净利润的85%以上；占所有财险公司合计净利润的95%以上。
保费收入方面，今年上半年，人保财险实现总保费收入2050.4亿元，同比增长14.1%；平安产险原保费收入1188.78亿元，同比增长14.9%；太保产险实现保险业务收入606.9亿元，同比增长15.6%。
从市场份额来看，人保财险总保费市场占有率为34%，位列第一；排在第二、三位的平安产险和太保产险，分别占据19.7%和10%的市场份额。
值得关注的是，尽管今年上半年上市险企全部实现承保盈利，但车险手续费呈现较大幅度上涨态势，增幅超过车险保费收入增幅。
今年以来，受新车销量不景气及汽车保有量增速下滑影响，车险保源增长动力不足，且在费改持续推动之下车均保费有所下降，车险难以实现高增长。上半年人保财险、平安财险、太保财险分别实现车险保费收入1224亿元、847亿元、439亿元，同比分别增长3.9%、5.6%、10.1%，仅太保财险实现两位数增长。
从手续费来看，人保财险并未单独披露车险手续费数据，但其整体业务手续费及佣金支出达375.92亿元，同比增长46.1%。究其原因，人保财险称“主要是受业务规模较快增长，加大对优质业务的投入以及市场竞争加剧所致”。“老三家”中其他两家手续费增速高于车险增速。
