深圳国资深度参与粤港澳大湾区建设又迈出重要一步。9月18日,由深圳市投资控股有限公司(下称深投控)携手万科和太平两大战略投资者收购的香港上市公司合和公路基建迎来复牌。
分析人士称,收购香港上市公司合和公路基建后,深投控增加了境外可运作上市平台,可综合利用境外上市平台开展资本运作,推动优质资产上市,拉动境内外园区建设,实现国有资产收益水平稳步提升。
广深港澳轴线
或成高度发展创新经济带
对于深投控携手万科和太平两大战略投资者收购的香港上市公司合和公路基建。分析人士表示,这标志着深圳国资在贯彻落实“一带一路”建设和粤港澳大湾区发展规划,推进供给侧改革,以及建设责权利相统一、激励和约束相结合的境外投资管理机制等方面均取得进展。
资料显示,深投控是2004年10月在原深圳市三家国有资产经营管理公司基础上组建新设的国有资本投资公司。公司立足深圳城市发展战略,担当政府与市场之间的桥梁,成为全球创新要素资源聚合平台,围绕科技创新,服务深圳现代化国际化创新型城市建设。
近年来,深投控学习对标新加坡淡马锡公司等国际一流企业,按照现代企业制度的要求,力图建设成为国有资本投资公司和综合型金融控股集团。
对于深投控而言,此次收购香港上市公司合和公路基建的意义非同小可。据深投控资本运作方面人士称,收购合和公路基建不仅是呼应、深化粤港澳大湾区发展建设,更是出于提升深圳城市形象和完善城市间运输系统架构的考虑。
上述深投控方面人士表示,合和公路基建现营运的收费高速公路主要包括广深高速公路和广珠西线高速公路等。收购合和公路基建,对于国有资本运营公司充分发挥好深圳、广州、香港、澳门的龙头带动作用,坚持“四个核心二十节点”的发展方向,沿广深港澳轴线形成高度发展的创新经济带,辐射带动广东省科技创新发展具有重要的意义。
战略投资者
看好粤港澳大湾区未来发展
耐人寻味的是,在房企融资收紧的背景下,万科却动用宝贵的资金投资了一家从表面上看起来与地产业务关联性不大的香港上市公司。
据有关人士透露,万科战略入股合和公路基建并不是反其道而行之,恰恰是为适应粤港澳大湾区的建设需要,对“环线+放射线”珠三角城际铁路网建设进行投资,促进完善环大湾区城际轨道网的建设。
该人士透露,万科选择携手深投控,不仅是因为深投控是深圳市政府经济改革建设的重要抓手,也是因为其作为深港科技创新特别合作区主要参与方,在粤港澳大湾区建设中起到举足轻重的作用。
合和公路基建的另一个战略投资者太平投资也表示,战略投资合和公路基建主要因为看好粤港澳大湾区的未来发展。同时,合和公路基建所属行业性质非常稳定,在目前的市场环境下,非常适合避险。加上合和公路基建公司往期业绩稳步,车流量稳步增长,现金流充裕,且常年保持高派息政策等等,都与太平投资投资理念契合。
据了解,太平投资是中国太平保险集团一级子公司,其主要业务为受托集团内部资金及第三方资金开展产业投资、不动产投资以及保险金融服务等业务。
