随着信托公司发力主动管理、推动业务创新的步伐不断迈进，业内信托创新项目也不断开花结果。而作为业内最年轻的信托公司之一，民生信托深度布局航运金融，其运营的航运板块业务在业内特色明显。
日前，民生信托旗下船队再次迎来“新兵”。《证券日报》记者获悉，9月18日，民生信托在中船澄西船舶修造有限公司建造的一艘卡姆萨尔型散货船正式命名交付。此次新船交付命名仪式由民生信托航运投资管理部总经理朱畵融、副总经理傅锐代表公司出席。
仪式中，傅锐代表民生信托为船舶命名为“民生信托雅典娜”（MSXTATHENA）轮并剪彩，祝愿该轮乘风破浪、扬帆远航。“民生信托雅典娜”轮是民生信托与中船澄西合作建造的第一艘船，对双方都意义重大。该轮的顺利交付，也标志着民生信托持有的船舶吨位接近200万载重吨，巩固了民生信托在航运投资领域的战略布局。
早在2016年6月份，民生信托成立船舶基金部，主要任务是集中利用国际航运市场成熟的投融资模式，以多元化金融业务为依托，在非标准化资产管理（船舶资产）领域进行投融资服务。该项业务创新受到业内和投资人的广泛关注，为信托公司开展非金融资产管理，提升主动管理能力起到了良好的示范性作用。
在布局两年后，目前民生信托旗下船队共有船舶22艘，合计近200万载重吨，投资总规模约30亿元人民币。今年8月初，民生信托旗下的“EMAMBER”轮与买家EGNP航运有限公司在连云港顺利完成交割。这是民生信托自开展航运金融投融资板块以来完成的首单船舶出售交易，形成了从资产购置到退出的交易闭环。
据民生信托介绍，此次出售的“EMAMBER”轮是一艘超灵便型散货船，58000载重吨，于2010年建造，每艘船价格约为1250万美元，民生信托2016年年底收购价格为870万美元。仅仅一年半时间，便成功盈利退出。该交易充分证明，在航运市场历史低点进行投资是正确的选择，同时也体现了民生信托专业、敏锐的投资视角和高效的市场决策能力。
民生信托相关负责人表示，未来公司将进一步加强与造船厂、船东、航运市场资深的船舶管理公司、船级社等合作伙伴开展密切合作，做到产融结合，更好地服务实体经济。
