期待已久的广深港高铁香港段9月23日正式营运,头班车于早上7点准时开出,而直达列车将连接内地44个站点,其中有6个短途站点和38个长途站点。运输及房屋局局长陈帆表示,在西九龙站实施“一地两检”才可发挥高铁香港段最大的运输、经济和社会效益。
香港进入高铁时代
据新华社报道称,广深港高铁项目是1998年香港特区最早提出的,原来设想新建一条“区域快线”。之后,原铁道部、广东省和香港方面共同开展相关规划研究工作,2004年原铁道部编制国家中长期铁路网规划时,决定把该项目纳入国家“四纵四横”高速铁路网络。
2010年,广深港高铁香港段开工建设,原预计2015年竣工通车,后来将目标完工期修订为2018年第三季度。
今日,广深港高铁香港段正式运营,可以接通内地44个城市,香港自此进入高铁时代。
9月22日上午,香港特区政府在西九龙站率先举行开通仪式,全国政协副主席董建华、梁振英、香港特区行政长官林郑月娥,广东省省长马兴瑞、国务院港澳办主任张晓明、香港中联办主任王志民等嘉宾共同出席。林郑月娥在致辞中表示,香港加入国家高铁网络,步入了高铁的新时代,不仅完善了粤港澳大湾区内的快速客运网络,亦进一步接通国家三大经济圈,增强了区位间的协同效应,也让广深港高铁香港段成为国家名片上的亮光点。
广东省省长马兴瑞表示,广深港高铁香港段开通是粤港两地深化合作的重要成果,也是粤港澳大湾区建设的重要里程碑。今日高铁香港段正式开通,香港与内地高铁网络无缝交接,令两地居民生活更加便利。
全国政协副主席梁振英表示,香港有了高铁以及“一地两检”安排之后,粤港澳大湾区的内地城市可以成为香港人当日来回的“经营圈”和“生活圈”。很期待高铁开通后可以坐高铁畅游。
香港特区政府预计,香港段今年日乘客量平均将有80100人,高峰期每日开行114对短途列车,平日和周末每日分别开行70对和82对列车,直达长途列车每日开行13对。香港运输及房屋局局长陈帆形容“这是香港的历史性时刻”,不单为市民大众带来崭新、快捷、方便的来往内地的跨境交通模式,更连接全国25000公里国家高铁网路。
陈帆进一步强调,从高铁西九龙站出发直达内地的站点在选址方面有策略性考虑,如短途站点福田站位于深圳市金融产业发展的中心,两个新增的短途站点即光明城和庆盛,前者是国务院今年5月批准设立的新行政区,后者则位于南沙新区,是全国第六个国家级新区,两个站点都是创新和科技产业的新发展区。
至于长途站点,其中不少都是香港人旅游的热点地区,如汕头、韶关、衡阳等,他认为这些站点都将为香港旅游业带来新机遇,有利于发展“一程多站”旅游,打造香港区域旅游品牌。
香港旅游发展局主席林建岳指出,高铁为内地访港旅客提供一个更便捷的交通方式,有利开拓内地华中及华西地区的过夜旅客市场。旅发局正积极与本港及内地业界商讨,开发以高铁为主体的旅游产品。
