国资控股股东的频频增持,对稳股价、提信心无疑有很好的示范效应。据统计,近两个月来,已有20多家上市公司的国资控股股东推出增持计划或实施增持。其中,中国动力、海格通信等国资控股股东出手阔绰,增持数量占总股本的比例接近或达到5%。
国资股东大手笔增持
在记者统计的国资股东增持案例中,大手笔增持绝非个案。以中国动力为例,公司在20日发布公告称,其国资控股股东中船重工集团及其一致行动人中船投资在8月9日至9月19日期间,共计增持公司股份6936.28万股,占公司总股本的4%。其中,中船重工集团在8月31日至9月19日增持了5549.16万股,按区间均价粗略统计金额逾11亿元。
类似的还有建设机械。公司于9月21日晚间公告称,实际控制人陕煤集团于5月3日至9月21日共计耗资2.17亿元增持公司4138.98万股股份,占总股本的5%。此前,陕煤集团一直未直接持有上市公司股份。本次增持后,陕煤集团及其全资子公司建机集团(上市公司控股股东)合计持股比例为26.25%。根据陕煤集团的增持计划,其后续还将增持不超过2483.37万股公司股份,增持比例不超过3%。
大手笔增持的还有海格通信的国资控股股东。公告显示,公司控股股东无线电集团计划自今年2月11日起的6个月内,累计出资最高10亿元用于增持公司股份。截至8月10日,无线电集团的增持计划已实施完毕,耗资约6.89亿元。
相比之下,海立股份国资控股股东电气总公司进行增持的目的,除了维护股价外,还包括加强对公司控制权的巩固。25日晚,在格力电器二度举牌的背景下,公司对此前的权益变动(今年7月至今电气总公司及其全资子公司电气香港的增持比例达5%)进行了调整补充:将原公告中“目前尚未形成具体的增持计划”变更为“计划增持股数比例下限为0.1%,增持比例上限为不超过4.68%”。
