12月13日，58同城（WUBA.N）二手车研究院针对非进口车型的轿车、SUV和MPV（多用途汽车），发布《2018年11月保值率报告》。报告显示，轿车保值率相对稳定，SUV保值率普遍有提高，而MPV保值率出现下降。不过国产品牌开始布局MPV市场，较合资品牌更具竞争力。
保值率是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。购车前从权威机构查询最新保值率，可有效防范购车后的贬值问题，换车时，也更容易以满意的价格出售。
轿车保值率相对稳定。在轿车市场市场中，小型车、紧凑型车、中型车的榜单中，本田、丰田共有9个车系上榜，成为轿车市场中保值率登榜次数最多的两个品牌。在小型车市场，由于近期几乎没有新车发布，而新能源车型升级款亮相，且尺寸在加大，受供需关系影响，小型车主要车系保值率环比降幅在1%左右。在中大型轿车市场，二手车流通受国六排放标准的影响比较明显。58同城二手车研究院指出，国六标准颁布以后，一方面，汽车厂商加速生产符合国六标准的新车，另一方面，计划购车的消费者也在等待国六新车上市，从而导致车辆置换需求减弱，二手车的库存量受到影响。同时，部分提前实施国六标准的城市，比如北京、天津、河北、山东、河南等地，减缓了二手车的流通，让二手车商收车更加谨慎，也间接导致保值率有所下降。
SUV保值率普遍有提高。近期中型以下的SUV产品供给充分，填补了下游的价格区间，使SUV车型的保值率整体有所提高。小型SUV市场中，二手车市场上保有量较大的是本田XR-V等车型，保值率稳居榜首。紧凑型SUV市场中，一些品牌在新车价格体系重新调整之后，部分车型开始官降，使销量和保值率都有显著回升。在中大型SUV市场中，目标消费者所处的一线城市，大部分与国六标准率先实施的地区重合，消费者更愿意选择在能耗标准和日常使用便利性上都有很大提升的新车。58同城二手车研究院认为，在SUV车型中增加配置，是提升市场保有量的一个主要方式，可以迎合更多消费者的需求，从而逐步提高保有量。
MPV保值率出现下降。在MPV中，别克GL8热度长期领先，榜单中保值率仅次于别克GL8的五菱宏光，作为销量、性能、性价比等消费者关注很高的车型，曾是典型的“代步、拉货、练个手”首选，但在市场活跃度上，逐步被宝骏取代，而本田艾力绅活跃度显著提高。
值得关注的是，国产品牌开始布局MPV市场，陆续推出了市场反响不错的车型，与合资品牌相比国产品牌同价位的MPV车型更具竞争力，预计未来更多国产车型将出现在榜单中。
