编者按：12月14日，财政部官网消息称，国务院关税税则委员会发布公告，决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。分析人士认为，暂停加征关税是中美贸易战可能开始缓解的初步迹象，这将对A股市场中相关的国际贸易、港口水运和交通物流等板块产生积极影响。
国际贸易 近七成个股昨日实现上涨
《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，国际贸易板块共有24只成份股，昨日股价实现上涨的个股有16只，占比近七成。其中，华塑控股涨幅居首，达到4.79%，中成股份、汇鸿集团、万方发展、弘业股份、远大控股和浙江东方等个股涨幅也均在2%及以上。
资金流向方面，昨日板块内共有6只个股呈现大单资金净流入态势，合计吸金1347.03万元。具体来看，华塑控股大单资金净流入居首，达到473.96万元，万方发展（310.36万元）、新华锦（161.08万元）、中成股份（159.32万元）和浙江东方（147.37万元）等个股当日均受到百万元以上大单资金抢筹，汇鸿集团昨日也实现大单资金净流入。
年报业绩预告方面，截至目前，已有5家公司率先披露了2018年年报业绩预告，跨境通、江苏国泰等2家公司业绩预喜。跨境通年报业绩预告披露显示，公司预计2018年1月份-12月份归属于上市公司股东的净利润为：112649.06万元至135178.87万元，与上年同期相比变动幅度：50%至80%。业绩变动原因：主要是由于公司跨境电商业务继续保持增长以及上海优壹电子商务有限公司并表所致。对于该股，华金证券表示，跨境通的跨境电商较传统跨境贸易具有优势，行业增速较快，公司依托国内外优秀供应链，跨境进出口业务快速增长。2018年，优壹电商收购并表，经营活动现金流净额逐步转正，为公司业绩较快增长奠定基础，公司全年业绩指引为同比增长50%-80%。预计公司2018年至2020年每股收益分别为0.79元、1.12元和1.47元，净资产收益率分别为20.0%、22.9%和24.2%，目前股价对应2018年估值约13倍，维持“买入-B”建议。
估值方面，上述个股中，厦门国贸（6.00倍）、汇鸿集团（6.42倍）、物产中大（7.79倍）、江苏国泰（9.16倍）、兰生股份（9.79倍）、广东明珠（10.34倍）、国机汽车（14.57倍）、跨境通（16.62倍）和浙江东方（16.62倍）等个股最新动态市盈率均不足20倍，具有较高的安全边际，估值优势较为明显。
港口水运 近3000万元大单圈定11只潜力股
《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，港口水运板块共有28只成份股，昨日股价实现上涨的个股有17只，占比逾六成。具体来看，盐田港涨幅居首，达到4.48%，秦港股份、珠海港、深赤湾A等3只个股紧随其后，涨幅分别达到2.83%、2.75%、2.48%，另外，广州港、宁波海运、长航凤凰和中远海控等个股涨幅也较为显著。
资金流向方面，昨日共有11只个股备受场内主流资金的青睐，合计大单资金净流入2958.54万元。其中，唐山港（925.44万元）、中远海能（557.48万元）、珠海港（366.54万元）、中远海发（346.54万元）、盐田港（258.62万元）、深赤湾A（216.45万元）和营口港（127.86万元）等个股昨日均受到100万元以上大单资金追捧。
年报业绩预告方面，截至12月17日，已有3家公司披露了2018年年报业绩预告，南京港、海峡股份等2家公司业绩预喜，南京港预计2018年全年归属于上市公司股东的净利润为：13823万元至19139万元，与上年同期相比变动幅度：30%至80%。业绩变动原因：2018年，公司董事会、经营层带领全体员工努力奋斗，扎实工作，有效保障生产经营等各项指标稳定增长；同时，公司完成以南京港清江码头有限公司49%股权出资组建合资公司，评估增值产生投资收益。
海峡股份预计2018年全年归属于上市公司股东的净利润为：22779.03万元至29612.74万元，与上年同期相比变动幅度：0%至30%。业绩变动原因：首先，由于民航机票日渐便宜、铁路覆盖区域日益增多，选择轮渡出岛旅客减少，导致客运量减少；其次，2018年市场车运量虽有所增加，但在市场各航运公司运力均有提升，而我司运力维持不变前提下，创收能力不及其他公司；第三，社保缴费比例上调、船舶修理次数增加、油价上涨等因素，导致成本有所增加。综合上述原因，预计2018年全年净利润增长幅度将有所放缓。
估值方面，上述个股中，重庆港九（5.96倍）、唐山港（9.52倍）、上港集团（10.43倍）、渤海轮渡（12.84倍）、日照港（15.29倍）、宁波港（16.77倍）、秦港股份（17.46倍）、天津港（17.97倍）、北部湾港（19.17倍）和南京港（19.39倍）等10只个股最新动态市盈率均低于20倍。
对于板块的后市机会，分析人士表示，当前北方港口资源平台建设整合已进入加速阶段，港口企业改革、整合、引入战略合作伙伴可能成为投资热点。另外，随着国家对债转股政策的大力推进，债转股方案在港口层面执行存在可能。三重投资机会下，建议关注营口港、大连港、锦州港等。
交通物流 5只年报预喜股估值较低
《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，交通物流板块共有52只成份股，昨日实现上涨的个股有30只，占比近六成。其中，嘉诚国际、恒基达鑫、东方嘉盛、上海雅仕、宏川智慧和畅联股份等个股涨幅居前，均超3%。
资金流向方面，昨日板块内共有17只个股实现大单资金净流入，合计吸金4220.43万元。其中，宏川智慧（856.02万元）、华贸物流（811.41万元）、大众交通（769.18万元）、嘉诚国际（303.57万元）、北巴传媒（287.89万元）、密尔克卫（248.60万元）、飞力达（202.90万元）、广汇物流（178.83万元）和传化智联（140.18万元）等个股当日均受到100万元以上大单资金布局。
年报业绩预告方面，截至12月17日，共有18家公司率先披露2018年年报业绩预告，传化智联、韵达股份、恒基达鑫、宜昌交运、龙洲股份、顺丰控股、宏川智慧、申通快递、铁龙物流、东方嘉盛等10家公司2018年年报业绩预喜。传化智联较为典型，公司预计2018年全年归属于上市公司股东的净利润为：63370.09万元至82146.42万元，与上年同期相比变动幅度：35%至75%。业绩变动原因：主要系公司公路港城市物流中心在全国不断拓展以及物流供应链、传化金融等业务的持续推进所致。
估值方面，上述10只年报业绩预喜股中，申通快递（13.12倍）、龙洲股份（17.19倍）、铁龙物流（20.35倍）、韵达股份（20.72倍）和宜昌交运（21.94倍）等5只个股最新动态市盈率均低于22倍，估值安全边际较高，值得关注。
